Межгосударственный авиационный комитет (МАК) совместно с Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) 25 ноября проведут торжественную церемонию вручения европейского сертификата на российский вертолет Ка-32А11ВС.

В церемонии вручения сертификата примут участие руководители Министерства промышленности и торговли России, руководители Авиарегистра МАК, представители ЕАSA, руководители холдинга ОАО "Вертолеты России" и ОАО "Камов", руководители научно-исследовательских институтов авиационной промышленности и серийных заводов.

Пять лет назад МАК и EASA подписали Соглашение в области летной годности. В этой связи получение Европейского сертификата типа на вертолет Ка-32А11ВС является одним из практических результатов реализации положений указанного Соглашения. Ранее, в 2008 году, Европейский сертификат получил самолет Ту-204-120СE и самолет-амфибия Бе 103.

Получение ОАО "Камов", входящим в ОАО "Вертолеты России", Сертификата типа на вертолет Ка-32А11ВС в EASA - важное достижение для машиностроения Российской Федерации в целом и для российского вертолетостроения в частности. Сертификат типа EASA на вертолет Ка-32А11ВС является первым документом такого рода, полученным российским вертолетом в Евросоюзе. Он открывает вертолету Ка-32А11ВС небо стран ЕС, снимая ограничения на его применение в гражданской авиации.

До получения сертификата типа EASA Ка-32А11ВС ограниченно применялись странами Евросоюза на основе Specific Airworthiness Specification (SAS) для тушении пожаров и при высокогорном монтаже высоковольтных линий электропередач.

Ранее, в 1998 году вертолет Ка-32А11ВС при участии МАК был сертифицирован в Канаде, где до настоящего времени находится в эксплуатации, успешно конкурируя с лучшими зарубежными образцами вертолетов. Вертолеты Ка-32 различных модификаций успешно эксплуатируются в Испании Португалии Швейцарии, а также за пределами Европы - в Канаде, Южной Корее, Чили, Мексике, на Тайване, в Японии, Китае, Папуа - Новой Гвинее и других странах. В Южной Корее парк Ка-32 превышает 60 ед., - их успешно применяют в "лесной авиации" для тушения пожаров.

Церемония состоится 25 ноября 2009 года в 15:00 в Межгосударственном авиационном комитете по адресу: Москва, ул. Большая Ордынка, 22/2/1.

Вертолет Ка-32А11ВС создан ОАО "Камов", входящим в российский холдинг под управлением ОАО "Вертолеты России", и производится ОАО "Кумертауским авиационным производственным предприятием", которое также является частью вертолетостроительного объединения. Вертолет соосной (двухвинтовой) схемы предназначен для перевозки грузов внутри фюзеляжа и на внешней подвеске, может использоваться при строительстве высотных объектов, при патрулировании местности, а также для работ по пожаротушению.

ОАО "Вертолеты России" - дочерняя компания ОАО "ОПК "Оборонпром", входящего в состав Государственной корпорации "Ростехнологии". Управляет вертолетостроительными предприятиями: ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля", ОАО "Камов", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Роствертол", ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И.Сазыкина", ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие", ОАО "Московский машиностроительный завод "Вперед", ОАО "Ступинское машиностроительное производственное предприятие", ОАО "Редуктор-ПМ" и ОАО "Вертолетная сервисная компания (ВСК)".

ОАО "ОПК "Оборонпром" - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК "Российские технологии". Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО "Вертолеты России"), двигателестроение (УК "Объединенная двигателестроительная корпорация"), другие активы. Выручка предприятий корпорации в 2008 году превысила 100 млрд. руб....