Несмотря на замедление экономического роста, что негативно сказывается на гражданской авиации во всем мире, Ближний Восток один из немногих рынков, где наблюдается рост. И деловая авиация является одной из главных движущих сил гражданской авиации этого региона.

Агентство Frost & Sullivan подготовило исследование, в котором оценивается как раз ближневосточный рынок деловой авиации. Некоторые цифры из этого документа.

Бизнес авиация Ближнего Востока в 2008 году получила доход в $ 493.9 млн.

Количество бизнес-джетов в 2008 году составило 93 000 шт.

В 2009 году их количество достигнет 103 000 шт.

А в 2018 году согласно исследованию будет уже 160 000 самолетов.

Ежегодные темпы роста рынка деловой авиации оцениваются в 6,21% с 2008 по 2018 год.

Наиболее сильным потенциалом роста обладает рынок бизнес-джетов Саудовской Аравии, 37% от общего объема роста.

Вторым по значимости являются Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) с 24% потенциалом.

Также существуют хорошие перспективы для VLJ на рынке Ближнего Востока и основными конкурентами будут самолеты этого класса от Cessna и Embraer.

Из 11 крупных международных аэропортов региона на аэропорты Кувейта, Дубаи и Дохи приходится около 40% от общей доли инвестиций в развитие аэропортовой инфраструктуры в регионе....