Предприятиям холдинга "Вертолеты России" до 2020 г. потребуется окооло 120 млрд руб. на реализацию программы по реструктуризации, техническому перевооружению, освоению новых проектов, сообщил на пресс-конференции в Казани заместитель директора ОАО "Вертолеты России" Владимир Макарейкин. Пресс-конференция проходила в рамках научно-практической конференции, посвященной 100-летию со дня рождения Михаила Миля.

Источниками финансирования программы являются бюджетные средства (средства ФЦП), а также собственные и заемные средства компаний.

Макарейкин рассказал о перспективах развития ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ), который вошел в состав холдинга ОАО "Вертолеты России". Он отметил, что модернизация вертолета Ми-8, а также разработка, испытание и запуск в серию вертолетов Ми-38, "Ансат" и "Актай" будут главными направлениями работы КВЗ на ближайшие годы.

По словам Макарейкина, стратегией развития ОАО "Вертолеты России" предусматривается вывод на рынок новых типов вертолетов, главным из которых является Ми-38. "Сейчас мы обращаемся во Внешэкономбанк для получения внебюджетной поддержки проекта Ми-38", - сказал Макарейкин. ОАО "Вертолеты России" намерено привлечь кредит от ВЭБ для реализации данного и ряда других проектов. Объем кредита Макарейкин не уточнил. Тем не менее, он сообщил, что "вертолет Ми-38 разрабатывается в рамках федерально-целевой программы, а там обязательно должна быть бюджетная составляющая".

"Учитывая, что принято решение об оснащении Ми-38 отечественным двигателем, мы думаем, что к концу 2010 г. они будут установлены на эту машину. Пока летает только один образец и уже показывает беспрецедентные характеристики. 2 образца стоят сегодня в цехе сборки КВЗ. Думаю, в 2013 г. Ми-38 должен выйти на рынок", - сказал Макарейкин.

Он отметил еще одно важное направление работы КВЗ - глубокую модернизацию вертолета Ми-8. "Сегодня мы планируем дать этой машине "вторую жизнь". По нашим расчетам Ми-8 поработает еще до 2030 г., постепенно дополняясь Ми-38. Создание Ми-8М также является одной из приоритетных программ КВЗ. Думаю, что этих трех направлений по модернизации Ми-8, созданию Ми-38 и легких вертолетов "Актай" и "Ансат" будет достаточно Казанскому вертолетному заводу", - отметил замдиректора ОАО "Вертолеты России".

ОАО "Вертолеты России" - специализированная управляющая компания нового промышленного вертолетостроительного объединения. Главные задачи объединения: удовлетворение государственных потребностей, спроса внутреннего и внешнего рынков путем создания, производства, сбыта, модернизации, послепродажного обслуживания и интегрированной логистической поддержки вертолетной техники военного и гражданского назначения.

ОАО "Вертолеты России" создано в 2006 г. как 100-процентная дочерняя компания корпорации "ОАО "ОПК "Оборонпром". В структуру ОАО "Вертолеты России" входят 11 компаний, в том числе ОАО "Московский вертолетный завод им.М.Л.Миля", ОАО "КАМОВ", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Роствертол" и др....