Лизинговая компания AerCap выбрала компанию PFW в качестве поставщика погрузочно-разгрузочных устройств для конвертированных лайнеров А320/А321. AerCap стала стартовым заказчиком переоборудованных самолетов А320/А321, подписав в 2008 году контракт на конвертацию 30 принадлежащих ей пассажирских А320/А321 в грузовые версии (А320/А321P2F).

Первый прототип переоборудованного самолета должен быть выпущен в 2011 году, а уже в конце 2011 года компания PFW планирует установить на него первый комплект своего устройства. Таким образом, коммерческая эксплуатация первого лайнера А320P2F, оборудованного данным устройством, начнется в 2012 году.

В основе погрузочно-разгрузочного устройства, разработанного PFW, лежит модульный принцип. Это предоставляет эксплуатантам большую гибкость в использовании контейнеров разных типов. В базовой конфигурации в переоборудованном лайнере А320P2F можно будет разместить до десяти контейнеров размером 2,2мX3,2м или девять контейнеров размером 2,4мX3,2м ,или десять паллет размером 2,2мX2,7м. Являясь более вместительным вариантом, А321P2F позволит разместить на борту до 13 контейнеров размером 2,2мX3,2м или же 12 контейнеров размером 2,4мX3,2м , или 13 паллет размером 2,2мX2,7м. В дополнение к этому, в любой из вышеперечисленных конфигураций в хвостовой части самолета можно будет также установить контейнеры LD-3, LD-4 или паллет размером 2,2мX1,6м. Кроме того, на обоих типах самолетов предусмотрена установка одного или нескольких паллет для перевозки двигателей. В качестве опции погрузочно-разгрузочное устройство может быть спроектировано для размещения "в ряд" 21 контейнера размером 2,2мX1,6м на самолете А320P2F или 27 таких же контейнеров на самолете А321P2F.

"Конвертированные лайнеры А320/А321P2F позволят справиться с прогнозируемым ростом рынка грузоперевозок и станут эффективным инструментом для ведения бизнеса. Наша модульная погрузочная система позволит операторам наилучшим образом отвечать потребностям рынка, а также значительно сократить топливные затраты за счет небольшого веса", - отметил Руперт Кэстель, Вице-президент по продажам и маркетингу PFW Aerospace.

Ларс Бекер, генеральный директор Airbus Freighter Conversion, добавил: " Выбор современного погрузочно-разгрузочного устройства, производимого компанией PFW, является еще одним важным этапом реализации проекта по переоборудованию пассажирских лайнеров в грузовые. Мы рады, что такая известная и надежная компания участвует в нашем проекте".

Компания PFW Aerospace AG - ведущий мировой производитель трубопроводов для различных ВС, сборочных узлов и агрегатов, погрузочно-разгрузочных устройств, дополнительных топливных баков. Штаб-квартира компании расположена в Шпайере, Германия.

Airbus Freighter Conversion (AFC) - совместное предприятие, партнерами в котором являются компании EADS EFW, Airbus, ОАК и Корпорация "Иркут". Эта компания отвечает за конвертацию пассажирских лайнеров А320/А321 в грузовые версии. Штаб-квартира AFC расположена в Дрездене, Германия. Создание СП AFC в марте 2007 года ознаменовало новый этап в программе долгосрочного партнерства между российской и европейской промышленностью. Российская доля в СП составляет 50% и поровну разделена между ОАК (25%) и Корпорацией "Иркут" (25%). Оставшиеся 50% поделили EADS Elbe Flugzeugwerke (32%) и Airbus (18%).

Конвертированные лайнеры А320/А321 создаются на основе самого успешного семейства пассажирских самолетов А320. Airbus уже поставил заказчикам более 4000 пассажирских лайнеров семейства A320, тогда как портфель заказов превышает 2400 единиц. Самолеты A320/A321P2F станут единственным современным решением в сегменте рынка грузовых лайнеров небольшой вместимости , а также наилучшим выбором для обслуживания активно развивающегося рынка перевозок срочных грузов. Грузовые лайнеры A320/A321 смогут перевозить от 21 до 28 т. груза по маршрутам протяженностью до 3700 км. ...