Самолет Gulfstream G650 совершил первый полет на своей расчетной скорости 0,925 Маха (максимальное число М) в воскресенье 2 мая.

Сверхгабаритный тестовый самолет (S/N 6001) сверхбольшой дальности перелета взлетел из Саванны в 1:38 p.m. под управлением старшего летчика-испытателя компании Gulfstream Джона О"Меара (John O"Meara) и старшего экспериментального летчика-испытателя Тома Хорна (Tom Horne). Самолет достиг максимальной скорости 0,925 Маха на высоте 42 500 футов. Бизнес-джет вернулся в Саванну в 3:12 p.m.

"G650 хорошо проявил себя на максимальной скорости 0,925 Маха, - сказал О"Мера. - Даже на скорости, близкой к скорости звука, самолет демонстрирует стабильные и точные эксплуатационные характеристики. Он очень отзывчив на действия пилота и обладает фантастическими возможностями маневров. Заход и выход на повороты происходят без какого-либо проявления бафтинга. Двигатель работает очень ровно. В сегодняшних условиях полета вся операция прошла безупречно. Благодаря возможностям самолета и современным технологиям, им довольно легко управлять во время полета, наши клиенты получат лучший опыт от эксплуатации G650."

Компания Gulfstream объявила программу G650 13 марта 2008 г., отметив, что самолет с безупречной репутацией - первый после Gulfstreamс GII - будет способен совершать полет со скоростью 0,925 Маха, а это значит, что этот самолет становится самым быстрым в мире в своей категории.

Самолет G650 выкатился своим ходом - еще одно достижение Gulfstream - 30 сентября 2009 г. Первый полет состоялся 25 ноября 2009 г. Второй тестовый самолет- S/N 6002 - последовал 25 февраля. К середине апреля эти два самолета совершили почти 50 рейсов и прошли примерно 140 часов летных испытаний.

Планируется, что пять самолетов G650, участвующих в программе испытательных полетов, выполнят примерно 1800 часов. Каждый самолет используется для определенных серий испытаний: S/N 6001 для испытаний полетных характеристик и системы управления полетом, S/N 6002 работы бортовых систем, S/N 6003 - авиаэлектроники, включая системы связи и навигации. Два серийных самолета в программе испытаний - S/N 6004 и S/N 6005 - будут использоваться для оценки внутренних систем и системы сниженного минимума вертикального эшелонирования (СМВЭ).

Самолет S/N 6003 переведен в отдел испытательных полетов для оснащения в рамках подготовки к первому полету, в то время как 6004 и 6005 находятся на стадии сборки готовой и основной продукции соответственно.

Самолет G650 обеспечивает наибольшую скорость и дальность полета в своем классе. Оснащенный лучшими в своем классе двигателями Rolls-Royce BR725, этот бизнес джет может совершать полеты на расстояние до 7 000 морских миль (12 964 км) при скорости 0,85 Маха.

Ожидается, что самолет получит сертификат Федерального управления гражданской авиациии и Европейского агентства авиационной безопасности в 2011 г. Введение в эксплуатацию запланировано на 2012 г....