Сегодня, 21 мая, Gazeta Wyborcza сообщает, что экипаж самолета президента Польши, который разбился в авиакатастрофе под российским Смоленском 10 апреля, не пытался посадить машину в условиях сильного тумана, а лишь проверял возможности посадки.

Как заявил пилот другого правительственного самолета Як-40 Артур Воштил, который приземлился в Смоленске перед трагедией, "Туполев не шел на посадку, а только подходил к ней. Это принципиальная разница", - сказал пилот.

Господин Воштил, который руководил экипажем правительственного самолета, приземлившегося в Смоленске за 79 минут до катастрофы президентского ТУ-154, сообщил, что предупредил своих коллег о сложных погодных условиях.

Пилот, который имел возможность слушать разговоры диспетчера с экипажем президентского ТУ-154, не рассказал, что он слышал, объяснив это тайной следствия, которое ведет польская прокуратура. Он также заявил, что не помнит данных об атмосферном давлении, которые дал экипажу президентского самолета диспетчер.

На борту самолета было два типа высотомеров - радио и атмосферный, отметив, что первым нельзя было пользоваться в связи с неравнинной местностью вокруг Смоленского аэродрома. "В этой ситуации экипаж зависел от данных давления, которые представил диспетчер, если диспетчер подал ошибочную цифру, то пилоты не знали, на которой в действительности они находятся высоте", - отмечает издание.

Артур Воштил также сообщил, что один из сотрудников аэродрома после падения самолета на его вопрос, что произошло с ТУ-154, ответил, что он улетел на запасной аэродром. "Несколько минут спустя начали работать сирены, но я еще ранее слышал рев двигателей, а затем треск и взрыв", - сказал пилот....