Международная ассоциация авиатранспорта (IATA) вчера сообщила, что в апреле этого года общемировой пассажиропоток сократился на 2,4% по сравнению с апрелем прошлого года из-за извержения исландского вулкана Эйяфьятлайокюдль. Эксперты IATA заявили, что массовые отмены авиарейсов в течение всего шести дней прервали восстановление индустрии после глобального финансового кризиса.

"Пепельный кризис" отбросил восстановление глобальной мировой индустрии авиаперевозок,- заявил вчера генеральный директор IATA Джованни Бизиньяни.- Урон понесли авиаперевозчики всех регионов. Если в марте мы были всего в 1% от докризисного уровня 2008 года, то в апреле нас отбросило назад - пассажиропоток оказался на 7% меньше докризисных уровней". Апрельская статистика IATA показывает, что извержение исландского вулкана Эйяфьятлайокюдль, вызвавшее в середине апреля почти полный паралич авиасообщения на линиях, идущих через Европу, существенно повлиял на позитивную динамику восстановления мировой авиаиндустрии от финансового кризиса. Если в марте, по данным IATA, мировая индустрия пассажирских авиаперевозок показала рост в 10,3% по сравнению с мартом 2009 года, то в апреле мировой воздушный пассажиропоток снизился на 2,4% по сравнению с апрелем 2009 года. Грузовые авиаперевозки также пострадали, хотя и не так сильно, как пассажирские. В апреле рост грузовых авиаперевозок составил 25,2% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, тогда как в марте был показан рост в 28,1%.

Наибольший урон от вулкана, как и ожидалось, понесли европейские авиаперевозчики. "Падение пассажиропотока у европейских перевозчиков составило 11,7% по сравнению с апрелем прошлого года (в марте этого года был зафиксирован рост в 6,2%). Это падение произошло в самый неподходящий для них момент. Европа медленно восстанавливается после финансового кризиса. Кроме того, ее валютный кризис сам по себе уже является тяжелой ношей для авиакомпаний",- считает господин Бизиньяни. Снижение или замедление роста пассажиропотока зафиксировано во всех регионах. Cевероамериканские перевозчики зафиксировали в апреле снижение на 1,9% (в марте был рост на 7,8%). У авиакомпаний из Азиатско-Тихоокеанского региона рост замедлился до 3,5% (в марте рост составил 12,9%), у ближневосточных - до 13% (в марте был рост на 25,9%), у африканских - 8,6% (в марте рост составил 16,9%), у латиноамериканских - до 1,2% (в марте был рост на 4,6%).

При этом глава IATA еще раз подверг критике действия европейских властей в ходе извержения вулкана. "Нескоординированные и чрезмерные отмены рейсов, обременительные требования только посыпали соль на раны европейской авиаиндустрии",- отметил глава IATA. Напомним, в апреле Джованни Бизиньяни уже подверг власти ЕС резкой критике за медлительность и слабую координацию действий в ходе кризиса, вызванного извержением. Негодование IATA, в частности, вызвало то, что после почти полного закрытия европейского авиапространства 15 апреля европейским министрам транспорта понадобилось целых пять дней, чтобы собрать совещание и обсудить сложившуюся ситуацию. IATA вчера также заявила, что "есть первые признаки того, что по сравнению с апрелем в мае будет наблюдаться восстановление ситуации с пассажиропотоком". Организация призвала европейские власти реформировать систему регулирования авиационного пассажиропотока, поскольку "пепельный кризис" стал настоящим тревожным звонком для всех европейских правительств"....