Легкий многоцелевой самолет "Ан-38", оснащенный на Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) им.В.Чкалова новыми двигателями ТВД-20 омского производства - один из самых надежных в российском авиастроении. Такое мнение высказал полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Леонид Драчевский.
Как сообщили в среду РИА "Новости" в Окружном информцентре "Сибирь", полпред побывал во вторник на предприятии, где ему был представлен самолет "Ан-38-100". Как отметил Леонид Драчевский, использование отечественного оборудования позволит не только сделать самолет дешевле, но и вовлечь больше сибирских предприятий в создание и производство гражданской продукции на предприятиях оборонно-промышленного комплекса.
Выпуск пассажирского самолета "Ан-38" для местных авиалиний вместимостью 26 пассажиров, который способен также перевозить 8,5 тонн груза, освоили в Новосибирске еще в 1991 году, но с американскими двигателями. Самолет получился дорогим для своего класса. Омский мотор будет стоить как минимум на 40 проц меньше импортного аналога, что скажется и на общей цене.
Главный покупатель, на которого рассчитывает завод - Индия, которая может закупить 30-40 самолетов. В 2001 году подписано межправительственное соглашение между Россией и Индией о признании норм летной годности. Это, по словам генерального директора НАПО Александра Бобрышева, дает большую возможность для продолжения сотрудничества. Если "Ан-38-200" будет по техническим характеристикам не хуже, чем "Ан-38-100" с американскими двигателями, но при этом дешевле, то самолет будет востребован и на внутреннем рынке, считает Бобрышев....