Военная прокуратура Польши готовит обращение к России, в котором просит защитить от внешних воздействий находящиеся на хранении останки разбившегося 10 апреля под Смоленском президентского борта, так как они могут разрушиться, пишут в понедельник польские СМИ.

На прошлой неделе адвокат, представляющий интересы семей погибших в той катастрофе, Рафаль Рогальски (Rafal Rogalski) заявил, что условия хранения останков разбившегося самолета должны быть улучшены, передает Thenews.pl.

В Военной прокуратуре Польши заявляют, что официальное обращение к российской стороне уже практически готово. В нем содержится просьба накрыть ангар на аэродроме Смоленск-Северный, в котором содержатся обломки лайнера, дополнительным тентом.

В то же время источник газеты Rzeczpospolita в руководстве ВС России сказал, что части упавшего под Смоленском самолета надежно защищены. "Никто не может войти в это помещение незамеченным. Там наличествует высокий забор, четыре камеры наружного наблюдения CCTV и военная охрана. Когда в апреле двое поляков пытались сфотографировать останки самолета, военная охрана заставила их удалить все снимки с фотоаппарата", - сказал он.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, самолет Ту-154, на борту которого находилась делегация из Польши, разбился под Смоленском 10 апреля. Трагедия унесла жизни 96 человек, в том числе президента республики и его супруги.

Стенограмма переговоров экипажа польского борта 101 была опубликована 1 июня. За несколько часов до этого стало известно, что 29 служащих спецполка транспортной авиации Польши, обслуживающего президентский авиапарк, подали в отставку.

В документе приводится подробная расшифровка разговоров в кабине пилотов в последний час перед трагедией. Из первоначальной версии стенограммы следовало, что помимо командира корабля Аркадиуша Протасюка, второго пилота и бортинженера в кабине находились двое посторонних. Позднее они были идентифицированы: ими оказались командующий ВВС Польши Анджей Бласик и директор дипломатического протокола МИД Польши Мариуш Казана.

В конце июня Военная прокуратура Польши обратилась за помощью в расследовании трагедии в департамент юстиции США. Согласно данным издания, в своем запросе польские военные следователи попросили американских коллег помочь им в проверке всех существующих версий катастрофы Ту-154. Кроме всего прочего, они просят дать ответ на вопрос о технической и научной возможности создания искусственного тумана.

4 июля в Польше прошел второй тур внеочередных президентских выборов, победу на которых одержал представитель партии "Гражданская платформа" Бронислав Коморовский. Сразу после выборов в стране было озвучено несколько версий возможных причин катастрофы президентского Ту-154.

5 июля депутат Сейма от правящей партии "Гражданская платформа" Януш Паликот (Janusz Palikot) обвинил в гибели 96 человек в катастрофе Ту-154 под Смоленском лично Леха Качиньского. Позднее в понедельник в интервью телеканалу TVN24 Паликот сказал, что "это глупость, легкомыслие, отсутствие необходимых процедур, гордость и самолюбие Леха Качиньского и его политического лагеря привели к тому, что многие честные люди погибли в этой трагедии". "У Леха Качиньского кровь на руках", - добавил Паликот о погибшем президенте.

7 июля юрист Рафаль Рогальски (Rafal Rogalski), представляющий интересы семей погибших в катастрофе, заявил о том, что причиной трагедии могло стать неправильное расположение радиомаяков на аэродроме Смоленск-Северный.

14 июля брат погибшего президента Ярослав Качиньский возложил ответственность за катастрофу на правительство Польши во главе с Дональдом Туском. В интервью консервативному изданию Gazeta Polska Ярослав Качиньский, в частности, заявил, что организатор траурных мероприятий в Катыни с польской стороны, правительство, возглавляемое представителем партии "Гражданская платформа" Дональдом Туском, косвенно виновно в случившемся, потому как не смогло вовремя закупить для президентского авиапарка новые самолеты.

В тот же день была обнародована еще одна фраза из стенограммы переговоров в кабине пилотов, которая, как полагают эксперты, может стать важной в понимании причин катастрофы. "Если мы не сядем, меня убьют", - сказал командир разбившегося под Смоленском Ту-154 всего за 40 секунд до катастрофы. Слова пилота звучат в тот самый момент, когда не названный в документе посторонний, присутствовавший в кабине пилотов (предположительно, генерал Бласик), говорит: "Он взбесится, если еще... (далее неразборчиво)". Ранее этот фрагмент был обозначен в опубликованной стенограмме переговоров в кабине пилотов как не подлежащий расшифровке....