Забастовка диспетчеров парализовала воздушное движение

Над всей Францией в эти дни чистое и безоблачное небо. Никакие террористы не смогут направить свои летающие снаряды на прекрасные города этой страны. Профсоюзы авиадиспетчеров взяли на себя функции противовоздушной обороны. Забастовка диспетчеров практически остановила движение самолетов во французском небе.

Диспетчеры будут бастовать до конца недели. Уже отменены 85 процентов рейсов внутри Франции. К счастью для туристов, в том числе российских, забастовка коснулась лишь 5 процентов международных полетов. Так что прилететь во Францию и улететь из нее можно. Но, не доверяя обещаниям местных авиадиспетчеров, компании "Бритиш Эруэйз", "Люфтганза" и швейцарская "Кроссэйр" на всякий случай пока отменили полеты своих самолетов во Францию.

Чего же хотят труженики неба? Профсоюзы протестуют против решения ЕС о так называемом "едином небе". Этот закон вступит в силу в 2004 году. Согласно ему, любой европейский аэродром сможет предложить свои услуги по обслуживанию, в том числе диспетчерскому, любому воздушному судну. Строго говоря, диспетчерская служба амстердамского аэропорта сможет вести и обеспечивать посадку самолетов, которые направляются в аэропорты Парижа.

"Французские специалисты категорически отвергают введение принципа конкуренции служб воздушного контроля над территорией Европы, которая вводится законом об "открытом небе", - заявили в послании на имя премьер-министра Франции представители профсоюзов. "Экономическая составляющая этого проекта идет вразрез с задачами специалистов по контролю над воздушным движением, а именно: обеспечить максимальную безопасность пассажиров и людей, над головами которых летают самолеты".

Понять профсоюзы можно. Конкуренция наверняка снизит доходы французских аэропортов, поставит под вопрос зарплаты и рабочие места диспетчеров. Правда, к нынешней забастовке не присоединился крупнейший из синдикатов, защищающий права этих работников. Да и французская Ассоциация работников воздушного транспорта обвинила забастовщиков в корысти и цеховых интригах.

Но прекратившие работу диспетчеры тщательно рассчитали свой удар. В нынешний уик-энд должны собраться на очередное совещание министры транспорта стран - членов ЕС. Именно им и адресовано послание бастующих. Может быть, министры даже столкнутся с трудностями при перелете из своих стран к месту встречи. И тогда вспомнят об отчаянном нежелании французских диспетчеров делиться заработками и рабочими местами с коллегами из других европейских стран....