121-й авиационный ремонтный завод Министерства обороны РФ (начальник полковник В. Артемьев) в 2002 году начнет плановую модернизацию истребителей МиГ-29, находящихся на вооружении в строевых частей Военно-воздушных сил.

Как сообщил заместитель генерального конструктора - первый заместитель директора Инженерного центра "ОКБ имени Микояна" Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" Андрей Карасев, работы по продлению срока службы этих самолетов и совершенствованию их бортового радиоэлектронного, связного и навигационного оборудования по программе "СМТ" будут проводиться при инженерно- конструкторском сопровождении специалистов корпорации.

К настоящему времени все элементы модернизации МиГ-29 отработаны и испытаны на отдельных самолетах. В Производственном центре имени Воронина (серийный завод РСК "МиГ") построен первый серийный эталон МиГ-29СМТ. На летно-исследовательской, испытательной и доводочной базе в ЛИИ имени Громова (г. Жуковский, Московская область) он проходит летно-конструкторские испытания по программе "Первый".

По словам специалистов, на этом истребителе впервые реализован весь комплекс доработок: установлена помехозащищенная радиолокационная станция нового поколения "Жук-М", новое информационно-управляющее поле кабины, увеличен запас топлива, появилась возможность дозаправки в воздухе. Кроме того, на истребителе реализованы меры по снижению эксплуатационных расходов, в том числе перевод на эксплуатацию "по техническому состоянию", проведены доработки по увеличению сроков эксплуатации планера и двигателей, внедрена система обработки информации о работоспособности агрегатов.

Программа "СМТ" нацелена на модернизацию истребителей МиГ-29, находящихся в эксплуатации как в строевых частях российских ВВС, так и за рубежом. По оценке экспертов, в странах СНГ и дальнего зарубежья сейчас эксплуатируется около 800 истребителей МиГ-29.

Источник "ИФ-АВН" в ВВС не стал раскрывать объем и характер модернизации для российских авиационных частей, однако отметил, что переоборудование истребителей МиГ-29 будет проходить поэтапно. Сейчас на 121-м АРЗ МО полностью отработана технология по продлению ресурса и одновременной модернизации истребителя МиГ-29.

В рамках подготовки производства к проведению модернизации и ремонта авиационной техники на 121-м АРЗ освоено изготовление деталей с использованием лазерной резки вместо штамповки, установлено новое оборудование для газотермического напыления при восстановлении деталей, ультразвуковой очистки их от эксплуатационных загрязнений, внедрен ряд других новых технологических процессов....