"Почта России" не только удовлетворена сотрудничеством с екатеринбургским аэропортом "Кольцово", но и намерена развивать достигнутый успех. Это подтверждает подписанное почтовым оператором соглашение с управляющей компанией "Аэропорты Регионов" о расширении сотрудничества. Оно предусматривает создание приаэропортовых мест международного почтового обмена в других аэропортах, находящихся под управлением дочерней структуры "Реновы".

"Почта России" сообщила о подписанном с управляющей компанией "Аэропорты Регионов" соглашении о расширении сотрудничества в области строительства мест международного почтового обмена (ММПО). Первым совместным проектом оператора почты и стало создание ММПО в аэропорту "Кольцово" в Екатеринбурге, и опыт совместной работы устроил обе стороны.

"Соглашение предусматривает активное развитие почтовой логистики в аэропортах холдинга, - говорится в сообщении оператора. - "Почта России" заинтересована в размещении логистических центров, таких как автоматизированная сортировка и места международного почтового обмена (ММПО), в регионах вблизи аэропортов. В свою очередь, УК "Аэропорты Регионов" заинтересована в развитии на базе аэропортов холдинга почтового авиационного сообщения".

Отмечается, что "Почта России" намерена открыть восемь логистических центров в регионах, где будет не только проводиться международный обмен, но и сортироваться почта. Отмечается, что логично создавать такие центры при аэропортах. В пресс-службе почтового оператора "АвиаПорту" сообщили, что соглашение с "Аэропортами Регионов" является рамочным и не содержит конкретных данных, в каких аэропортах УК будут открыты ММПО.

"Самое главное - что опыт сотрудничества является успешным, и мы желаем распространить его на другие аэропорты, - сказали в пресс-службе "Аэропортов Регионов". - Мы видим понятные для нас плюсы по повышению грузопотоков и росту самолетовылетов". В УК аналогично с почтой заявляют, что говорить о конкретных решениях рано.

Однако источник в почтовом операторе пояснил, что сейчас идут переговоры по расширению екатеринбургского ММПО, а также о строительстве аналогичного центра рядом с аэропортом "Южный" в Ростове-на-Дону. "Мы собирались там строить центр еще при старом аэропорте, но приняли решение немного изменить местоположение с учетом того, что старый аэропорт так или иначе закроется", - сообщил он. Результаты 2012 года показывают, что юг России генерирует достаточный объем почтового авиационного трафика: Ростов-на-Дону - 221,9 тонн, Краснодар - 485 тонн. Однако в Краснодаре только 23 тонны трафика уходят не в Москву, в Ростове-на-Дону же такого трафика - примерно 38 тонн.

Кроме того, переговоры шли о строительстве центра в нижегородском "Стригино". "Однако здесь есть определенные сложности: Поволжье - высококонкурентная зона в плане аэропортов, - рассказал источник. - У нас есть ММПО в Екатеринбурге и в Самаре, пусть и наземные, и мы обдумываем возможным местом размещения еще и Казань".

Развитие ММПО входит в стратегию "Почты России", которая частично базируется на подсортировке почты в месте отправления. Такое соглашение уже заключено с Китаем, где отправления с индексом, начинающимся с цифры "6", отправляются в Новосибирск и Екатеринбург откуда уходят адресатам. "Индекс "6", нужно понимать, это еще и ряд европейских регионов, как, например, Нижний Новгород", - отмечают в пресс-службе "Почты России"....