Как сообщил заместитель главного конструктора ЭМЗ им. Мясищева Борис Морковкин, недавно ФГУП Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева получено патент на новую аэродинамическую схему самолета с несущим фюзеляжем, разрабатываемую на ЭМЗ им. Мясищева по теме М-60.

При проектировании самолета конструкторами применено около 12 крупных идей-изобретений и соответствующих им научно-технических решений. За счет интеграции фюзеляжа, крыла и силовой установки аэродинамические и прочностных характеристики самолетов М-60 существенно превосходят существующие и позволяют, по сравнению с эксплуатируемыми самолетами, при равенстве полезной нагрузки и дальности полета: уменьшить расход топлива в 2 раза; уменьшить в 2 раза взлетную массу; уменьшить в 1,6 раза себестоимость в серийном производстве. Проекты семейства самолетов различного назначения по теме М-60 предусматривают создание самолетов для перевозки от 5 до 500 человек с дальностью полета от 5000 до 15.000 км....