Государство продало шестой в России новосибирский аэропорт Толмачево. За контрольный пакет предприятия боролись структуры Виктора Вексельберга, управляющие аэропортами Екатеринбурга и Нижнего Новгорода, и Романа Троценко, чей "Новапорт" владеет 38% акций Толмачево. Конкуренты повышали цену более 130 раз, увеличив ее в 2,5 раза. В итоге за 2,8 млрд руб. пакет достался "Новапорту". Но эксперты полагают, что акции все равно проданы на 20% дешевле реальной стоимости.

Вчера Росимущество провело аукцион по продаже 51% акций новосибирского ОАО "Аэропорт Толмачево". Еще за несколько недель до торгов было очевидно, что за актив развернется борьба. На аэропорт официально претендовали нынешние частные акционеры в лице "Новапорта", подконтрольного президенту ОСК Роману Троценко, и группа "Ренова" Виктора Вексельберга. Последняя управляет екатеринбургским аэропортом Кольцово и недавно стала инвестором ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород" (на него претендовал и "Новапорт", но отказался от участия в конкурсе после изучения проектной документации).

На прошлой неделе о намерении участвовать в аукционе по Толмачево неожиданно заявил "Новосибирскавтодор", подконтрольный Михаилу Абызову (по словам источников "Ъ", он дружит с Романом Троценко). Акционеры "Новосибирскавтодора" разрешили компании потратить на аэропорт 4,05 млрд руб. Другие участники о суммах средств, зарезервированных на покупку, ничего не сообщали.

В результате аукцион собрал семь участников. Роман Троценко прибыл лично в качестве консультанта Инны Сливинской, участвовавшей в торгах как физическое лицо. Однако глава ОСК на аукционе общался и с представителями других претендентов - "ТИ.ЭС. Транс Сайбириа Ко Лимитед" и "Комплекс Аэросервис" (ее представлял гендиректор "Новапорта" Михаил Смирнов). Подтвердить, что эти две компании также представляют его интересы, Роман Троценко отказался и за несколько минут до начала торгов внезапно покинул зал без объяснения причин.

Не оправдал надежд и Михаил Абызов - его структура в аукционе участия почти не принимала. В результате "ТИ.ЭС. Транс Сайбириа Ко Лимитед" торговалась с "Русаэро холдинг" (ее представлял гендиректор екатеринбургского аэропорта Кольцово Евгений Чудновский). При шаге торгов 10 млн руб. цена повышалась более 130 раз. После того как структура "Реновы" отказалась продолжать борьбу на отметке 2,785 млн руб., право назвать финальную цифру было, по сути, передано "Комлексу Аэросервис", до этого не сделавшему ни одного предложения. Эта компания и стала победителем. Госпакет акций одного из наиболее крупных транспортных активов, выставляемых в этом году на продажу, достался ООО "Комплекс Аэросервис", аффилированной с "Новапортом" (владеет 38% акций Толмачево) за 2,8 млрд руб., то есть в 2,5 раза выше стартовой цены.

Гендиректор Кольцово Евгений Чудновский объяснил "Ъ", почему "Ренова" не стала продолжать торг. Топ-менеджер отметил, что для любого стороннего инвестора покупка контроля в Толмачево сопровождалась бы серьезными рисками. В частности, аукцион не позволял претендентам провести due diligence актива, а победителю пришлось бы выставить обязательную оферту миноритарию - то есть потратить еще 1,3 млрд руб. на выкуп пакета, принадлежащего "Новапорту".

Евгений Чудновский добавил, что EBITDA Толмачево составляет всего около $12 млн. "Аэропорт пустой,- пояснил глава Кольцово.- В него не входит ни топливно-заправочный комплекс, ни отель, ни кейтеринговая компания. Толмачево - это два терминала и право аренды взлетно-посадочных полос". Поэтому логично, что максимальную цену предложил работающий в аэропорту "Новапорт", добавил топ-менеджер.

Георгий Тараканов из "ВТБ Капитала" полагает, что Толмачево досталось победителю с дисконтом в 20%, так как, по его оценке, весь аэропорт может стоить около $270-300 млн. "У аэропорта хорошие перспективы благодаря географическому положению и базированию в нем "Сибири" - одной из крупнейших российских авиакомпаний",- поясняет аналитик. Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев добавляет, что близлежащий красноярский аэропорт существенно отстал от Толмачево. Это, по мнению эксперта, дает основание и временной лаг для того, чтобы Новосибирск стал крупнейшим безальтернативным аэропортом в регионе....