Минэкономразвития разработало новый порядок рассчета арендной платы за земли, на которых размещаются аэропорты. Теперь управляющие компании будут перечислять в бюджет не долю от кадастровой стоимости участков, а фиксированную плату с квадратного метра. Наибольшие ставки предложены для автостоянок и аэровокзалов - объектов, которые обычно строят частные инвесторы. Заметно вырастут сборы и для топливо-заправочных комплексов, что даст дополнительный толчок ценам на авиакеросин. На поблажки могут надеяться только аэропорты, принимающие гостей футбольного чемпионата мира 2018 г.

Как разъясняют сами чиновники, сегодня размер кадастровой стоимости земельных участков, предоставленных для размещения аэропортов, варьируется от 0,1 руб. за кв м в Анапе до 13,7 тыс. руб. за кв м в Сочи. Таким образом, разница между максимальным и минимальным значениями кадастровой стоимости составляет 137 тыс. раз, - и это происходит в рамках одного субъекта федерации.

В Минэкономразвития считают, что кадастровая стоимость земельных участков не позволяет сделать однозначного вывода об их реальной доходности, а соответственно и рассчитать экономически обоснованные ставки арендной платы. Поэтому, заключают чиновники, от использования при расчетах кадастровой стоимости нужно вообще отказаться, а новые арендные ставки применять к участкам аэропортов в зависимости от вида ведущейся на них деятельности, арендные ставки для аэродромных площадей министерство предлагает сделать на два порядка меньше, чем ставки для других видов деятельности.

Различия в ставках по каждому из видов деятельности теперь делаются только для федеральных округов. Кадастровая стоимость земель была разной для каждого аэропорта. Чиновники рассчитывают, что преобразования будут стимулировать управляющие компании аэропортов правильно оформлять земельные правоотношения. Нововведение должно облегчить долгосрочное планирование доходов бюджета, уверены в Минэкономразвития.

Несложные расчеты показывают, что, в отличие от бюджета, для простого пассажира изменения выльются в повышение цен на билеты. Земля под аэропортом Ростова-на-Дону по кадастру оценивается в 466 руб. за кв м. Соответственно, ставка текущей арендной платы в 1,5% равна 6,7 руб. По новому порядку она может оказаться чуть ли не вдвое выше. Для аэровокзалов арендную ставку в Южном федеральном округе предлагается установить на уровне 90,47 руб., для аэродромов - всего 0,6 руб. В Ростове-на-Дону аэродром занимает 80% территории аэропорта. Таким образом, ставка арендной платы может подняться до 15 руб. за кв. м. Потери на налогах будут наверняка переложены на арендаторов - магазины и кафе, а также авиакомпании. Те, в свою очередь, могут отыграться на пассажирах....