Москва. 24 марта. АвиаПорт - Компании Cessna и Dassualt были вынуждены прекратить производство бизнес-джетов CJ1+ и Falcon 2000/900DX в результате снижения заказов и падения спроса на самолеты данного типа, сообщает Flightglobal.

Компания Cessna поставила около 100 самолетов CJ1+ с момента их сертификации в 2005 году. Потом рынок легких бизнес-джетов был поражен под ударами экономического кризиса. Традиционно, основными клиентами этого сектора были люди с высоким уровнем собственного капитала. В результате финансового кризиса спрос на такие самолеты значительно снизился, и на рынке стало наблюдаться перенасыщение, к тому же цены на поддержанные бизнес-джета упали до рекордно низкого уровня.

Производство самолетов CJ1+ сократилось еще два года назад, но рынок оставался нестабильным, и Cessna изо всех сил пыталась продать новые самолеты. В прошлом году было поставлено три лайнера CJ1+, а в этом году ожидается поставка всего лишь двух самолетов.

Последний лайнер CJ1+ выйдет из стен завода в третьем квартале. Его поставка намечена на сентябрь.

Тем временем в компании Dassault отмечают, что продолжение производства лайнеров 900DX и 2000DX, который вошли в эксплуатацию в 2005 и 2008 гг. соответственно, не является экономически оправданным ввиду низкого уровня продаж. В прошлом году было поставлена три самолета 900DX и всего лишь один 2000DX....