Sikorsky Aircraft Corp и авиакомпания China Southern Airlines, Китай, подписали контракт на поставку двух вертолетов S92 и одного S76 в ходе первой китайской вертолетной выставки "China Helicopter Exposition" в Тяньцзине.

Пополнение флота Zhuhai Helicopter, филиала China Southern Airlines, которому будут поставлены вертолеты, обосновано тем, что ведущие нефтегазовые компании продолжают активизировать разведку и освоение новых шельфовых месторождений, которые находятся все дальше от береговой линии. Нефтедобыча переносится на морские платформы в труднодоступные районы, иногда с суровыми климатическими условиями, для обеспечения работы в которых невозможно обойтись без услуг вертолетных операторов, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов на морские нефтяные платформы. Спрос на так называемые "оффшорные операции" в Южно-Китайском море продолжает возрастать.

Zhuhai Helicopter - крупнейший оператор вертолетов, работающий в интересах нефтедобывающих компаний в Китае, доставляющий нефтяников компаний-гигантов China National Offshore Oil Corp.,Chevron и ExxonMobil на их платформы. На сегодняшний день флот Zhuhai Helicopter является самым крупным флотом вертолетов S-76 в Китае и Азии ( 13 единиц).

"Sikorsky Aircraft рад долгосрочному сотрудничеству с Zhuhai Helicopter (30 лет). Вертолеты Sikorsky вертолеты успешно обслуживают нефтяные и другие сегменты рынка, что позволяет нашей компании отвечать жестким требованиям китайской нефтяной индустрии", - отметил вице-президент Sikorsky Aircraft Шейн Эдди (Shane Eddy).

Обе модели S92 и S76 относятся к категории многоцелевых транспортных вертолетов. Они построены по двухдвигательной схеме и имеют приблизительно одинаковые летные характеристики. Принципиальная разница состоит в габаритах и возможностях по загрузке: S-76 может взять на борт 13 человек, а S-92 - 24 пассажира. Кроме того, ощутима разница и в цене. Стоимость S-76 составляет около $6 млн., а S-92 - $13,6 млн....