Крах проекта "Авианова" обещает пройти относительно безболезненно для пассажиров перевозчика, но может стать серьезной проблемой для нескольких крупных аэропортов. В лучшее время авиакомпания обеспечивала аэропорту Шереметьево почти четверть всего внутрироссийского пассажиропотока. Для четырех аэропортов "Базэл Аэро" уход "Авиановы" означает потерю 10% пассажиров.

"Авианова" уже заявила, что прекратит полеты 9 октября. Тем пассажирам, кто купил билеты на более поздние даты, перевозчик обещает вернуть деньги. Росавиация уже выразила мнение, что закрытие авиакомпании не потребует бюджетных расходов.

Однако уход "Авиановы" может стать серьезной потерей для ряда аэропортов, ведь по итогам восьми месяцев 2011 года компания заняла 12-е место по количеству перевезенных пассажиров (866 тыс. человек).

Больше всех рискуют потерять Шереметьево и аэропорты в Краснодарском крае, входящие в группу "Базэл Аэро". В 2010 году на "Авианову" приходилось 22% всех внутрироссийских рейсов аэропорта Шереметьево. В этом году этот показатель снизился до 20%.

Впрочем, уверен представитель Шереметьево, аэропорту удастся избежать падения пассажиропотока. Поможет в этом базовый перевозчик "Аэрофлот", который собирается перевести в аэропорт свои новые дочерние авиакомпании. По данным РБК daily, первым, с 30 октября, переедет в Шереметьево компания "Владивосток-авиа" (за восемь месяцев 2011 года перевезла 842,4 тыс. пассажиров). По данным источника РБК daily, обслуживаться авиакомпания будет как раз в освобождающемся после закрытия "Авиановы" терминале B, рассчитанном на 3,5 млн пассажиров в год. Помимо этого с лета 2012 года в Шереметьево из Домодедово может перевести регулярные рейсы компания "Оренбургские авиалинии".

Закрытие "Авиановы" также может негативно сказаться на показателях региональных аэропортов, входящих в группу "Базэл Аэро" Олега Дерипаски. "Рейсы авиакомпании занимали 10% от общего количества рейсов по всей группе аэропортов. Сейчас мы активно занимаемся привлечением других перевозчиков на рейсы по направлениям, выполняемым "Авиановой", - отмечает официальный представитель аэропортового холдинга. Главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий напоминает, что благодаря своей тарифной политике "Авианове" удавалось избегать сезонного провала, поэтому в низкий сезон для южных аэропортов это будет очень заметной потерей. "Также аэропорты недополучат технологии, так как "Авианова" была очень требовательным клиентом", - отмечает эксперт....