Об этом на заседании круглого стола заявил заместитель генерального директора ГП "Антонов" Валерий Иванов. "Спасибо российской стороне за то, что на протяжении 2010-2012 годов финансировала этот проект, были задержки, но буквально неделю назад ГП Антонов получил первый транш в размере 15 млн долларов, и еще планируется до конца года получить порядка 20 млн долларов на проведение этих испытаний", - сообщил Иванов.

Он также заявил, что самолет в сентябре начнет летные испытания. "Осталось 70 испытаний, 350 уже проведено", - уточнил заместитель гендиректора, добавив, что создание самолета по-прежнему является актуальным для России.

Напомним, начиная с 2015-2016 гг., российское оборонное ведомство планирует начать закупку новых серийных военно-транспортных самолетов короткого взлета и посадки Ан-70 и модернизированного тяжелого транспортного самолета Ан-124-100 Руслан.

Государственное предприятие Антонов создано путем присоединения ГП Киевский авиационный завод Авиант к ГП Авиационный научно-технический комплекс имени О.К. Антонова (АНТК) в июле 2009 года, а в январе 2010 года ГП АНТК им. О.К. Антонова было переименовано в ГП Антонов.

АНТК им. Антонова основано в 1946 году. Среди известных самолетов, в конструкторской разработке которых в последнее время принимало участие АНТК им. Антонова, - Ан-148, Ан-158, Ан-124, Ан-70, Ан-140 и другие.

ГП Антонов является правопреемником всех прав и обязанностей ГП Киевский авиационный завод Авиант и на сегодняшний день состоит из главного предприятия и двух филиалов (филиал Серийный завод Антонов и филиал Антонов-Агро). Ан-70 принадлежит к новому поколению средних военно-транспортных самолетов короткого взлета и посадки....