Приглашаем принять участие в 21-м ежегодном авиационном форуме "Крылья будущего", который состоится 25 сентября 2024 г. в Москве.

Первые подтвержденные спикеры

• Александр Фридлянд, директор НЦ-19, ГосНИИ ГА;
• Александр Гущин, директор группы корпоративных рейтингов, АКРА;
• Асият Халваши, директор по авиационной коммерции, аэропорт Пулково;
• Дмитрий Хартунян, первый зам. ген. директора, UTG Vnukovo;
• Владимир Казаков, главный специалист отдела наземного обслуживания ДНОП, "Аэрофлот";
• Виктор Лукьяненко, главный экономист, "Белавиа";
• Дмитрий Белоконь, вице- президент по управлению сетью и парком, Utair;
• Дмитрий Звонарев, заместитель исполнительного директора по стратегическому развитию, "Азимут".

Актуальная повестка

Пассажиропоток российских авиакомпаний по итогам 2024 г. может составить 98,1 млн чел., заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров. Это на 7% ниже, чем в 2023 г., когда было перевезено 105,4 млн пасс.

"В августе-сентябре уже будет более точное понимание, на какую итоговую цифру пассажиропотока по итогам 2024 г. выходит российская гражданская авиация" - процитировало его слова агентство Интерфакс 1 июня.

По предварительным данным Росавиации пассажиропоток российских авиакомпаний в июне 2024 г. вырос на 6% в годовом измерении, до 10,7 млн человек. В мае этот показатель был близок к 7%, в апреле - 8,3%, в марте - 6,8%, в феврале - 9,9%, в январе - 8,2%. Темпы роста объемов пассажирских перевозок в 2024 г. как минимум стабилизировались, свидетельствуя о почти предельном использовании имеющихся у российских авиакомпаний провозных емкостей.

Как будет происходить развитие рынка авиаперевозок в условиях, когда существует неудовлетворенный спрос, флот ограничен, издержки авиакомпаний растут, а цена авиабилетов находится под пристальным вниманием государства? Способна ли туристическая индустрия предложить авиапассажирам новые привлекательные направления? Повлияет ли текущая ситуация на рынке на стратегию развития аэропортов? Какие решения отечественные разработчики и поставщики могут предложить компаниям авиаотрасли для повышения эффективности работы?

Эти и многие другие вопросы будут обсуждать на сцене и в неформальной обстановке нетворкинга участники 21-го авиационного форума "Крылья будущего"

О форуме

25 сентября 2024 г. международный авиационный форум "Крылья будущего" соберется в 21-й раз. За прошедшие годы он стал единственной в своем роде дискуссионной площадкой топ-менеджеров отрасли гражданской авиации. С самого своего основания форум традиционно пользуется неизменной поддержкой Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), которая в интенсивном диалоге с регуляторами отстаивает взгляды и позиции отрасли.