Содержание "АОН" №09 (221)"2013

МАКС-2013: легкая авиация
МАКС-2013: иностранцы
Ступени в небо
МАКС-2013: бенефис регионалов 
МАКС-2013: Л-410 УВП-Е20
Юбилей отечественного планеризма
Россия-360
Летать в Греции (окончание)
Все вместе

"МАКС-2013: легкая авиация"

Уже третий раз подряд статическая экспозиция легкой авиации располагается на зеленом поле рядом с большими аппаратами, практически в центре авиасалона. Здесь представлены самолеты, вертолеты, автожиры и экраноплан.

Некоторые бренды являются постоянными участниками МАКС, есть и новые.

"МАКС-2013: иностранцы"

Если в сегменте легких самолетов и вертолетов в России становится все больше американской техники, то в категории LSA и легче, как показал МАКС-2013, начинает преобладать продукция европейских компаний.

"Ступени в небо"

"Ступени в небо" - так можно назвать групповую экспозицию МАИ, МФТИ, ОАО "РПКБ", ЗАО "Техавиакомплекс", ООО "ВАИС-Техника", Comco Ikarus GmbH, МОУ Лицей № 14 им. М.М. Громова и АУЦ "Жуковский Летно-технический комплекс", развернувшуюся на МАКС-2013 в рамках общей экспозиции "Вузовская наука".

"МАКС-2013: бенефис регионалов"

Региональные воздушные перевозки, хорошо развитые в СССР, в последние 20 лет пришли в упадок: отсутствие финансов, выработка ресурса техники, снижение спроса на перелеты. Объяснений очень много, только размеры России, хоть и уменьшились, но по-прежнему есть регионы, куда добраться можно только на самолете. Там, где хорошо развиты автомобильные и железные дороги, дублировать перевозки воздушным транспортом, как раньше, нерационально. Но увеличение объема магистральных авиаперевозок в последние годы оживило рынок и, как следствие, стало толчком возрождения местных воздушных линий.

МАКС-2013: Л-410 УВП-Е20

28 августа в конгресс-центре МАКС-2013 прошла конференция "Региональные авиаперевозки и аэропортовая деятельность". Она показала, что развитие местных воздушных линий в России сдвинулось с "мертвой точки", хотя нерешенных проблем еще много. Без АОН не будет МВЛ, было заявлено несколько лет назад в нашем журнале. Верно и обратное: без МВЛ АОН будет развиваться медленней. Поэтому полезно знать о том, что происходит в соседнем сегменте гражданской авиации.

"Юбилей отечественного планеризма"

6-8 сентября на горе Узун-Сырт, расположенной вблизи поселка Коктебель, состоялись торжества, посвященные 90-летию отечественного планеризма. О том, как прошел юбилей, можно судить по отзывам участников: Николая Калашникова, ветерана планеризма - организатора юбилея; Юрия Яковлева - главного конструктора фирмы "Аэропракт" и участника летной программы; Алексея Спиридонова - пресс-секретаря ФПлС России; Александра Кузнецова - члена экипажа мотодельтаплана "Аэрос-2", установившего рекорд Украины.

"Россия-360"

Уникальная вертолетная экспедиция "Россия 360" завершилась 3 сентября 2013 года. Экипаж вертолета Robinson R66 в составе командира воздушного судна (КВС) Игоря Гуржуенко и штурмана, курсанта Виктора Сидельникова, 9 июля 2013 года вылетел из московского аэропорта Домодедово, чтобы облететь вдоль государственных границ практически всю территорию России. Преодолев 28000 километров, они вернулись в Москву менее чем через два месяца. Перелет завершился успешно благодаря хорошей подготовке.

"Летать в Греции (окончание)"

Завершаем репортаж Лейлы аль Нуман о полетах в Греции, публикация которого начата в "АОН" №8’2013.

"Все вместе"

Эйфория от приятных событий, радовавших летом на многочисленных слетах и авиасалонах, проходит осенью. И по мере того как небо заволакивают свинцовые облака, начинаешь понимать, что живешь в реальном мире, в котором нельзя расслабляться. А противостоять непогоде лучше всем вместе.

Печатная версия журнала будет отправлена постоянным подписчикам 2 октября вместе с версией для планшетов.

Началась подписка на журнал "АОН" на 2014 год. Владельцы планшетов IPad и Android могут оформить ее на AppStore и Google Play. Те, кто не пользуется планшетами, могут оформить подписку на электронную или печатную версию журнала в интернет-магазине или по почтовым каталогам....