18 декабря в Доме Правительства премьер-министр Дмитрий Медведев торжественно вручил Премию Правительства Российской Федерации 2012 года в области науки и техники. Высокой государственной награды удостоена группа специалистов под руководством исполнительного директора ФГУП "ЦАГИ" Сергея Леонидовича Чернышева за комплекс исследований, направленных на поддержание летной годности грузового самолетов Ан-124-100. В результате внедрения этой концепции срок службы воздушного судна увеличен более чем в два раза до 10000 полетов, 50000 летных часов и 45 лет. Величина установленного ресурса является абсолютным рекордом для транспортных самолетов такого класса, что обеспечивает длительное мировое лидерство в перевозке сверхтяжелых грузов.

Премия присуждена:

• Чернышеву Сергею Леонидовичу, члену-корреспонденту Российской академии наук, исполнительному директору федерального государственного унитарного предприятия "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского", руководителю работы,
• Дубинскому Вячеславу Станиславовичу, кандидату технических наук, заместителю начальника отделения,
• Замуле Георгию Николаевичу, доктору технических наук, профессору, советнику при дирекции,
• Нестеренко Григорию Ильичу, доктору технических наук, профессору, главному научному сотруднику, - работникам того же предприятия;
• Еретину Анатолию Петровичу, кандидату технических наук, заместителю начальника отдела государственного предприятия "АНТОНОВ",
• Киве Дмитрию Семеновичу, члену-корреспонденту Национальной академии наук Украины, президенту - генеральному конструктору,
• Семенцу Александру Ивановичу, кандидату технических наук, заместителю главного конструктора - начальнику отдела, - работникам того же предприятия;
• Громову Михаилу Степановичу, кандидату технических наук, заместителю генерального директора, директору Научного центра по поддержанию летной годности воздушных судов федерального государственного унитарного предприятия Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации,
• Шапкину Василию Сергеевичу, доктору технических наук, профессору, генеральному директору того же предприятия;
• Онгирскому Генриху Генриховичу, кандидату технических наук (посмертно).

Ан-124 создавался как военно-транспортный самолет с проектным ресурсом 4000 полетов. Летные испытания и эксплуатация воздушного судна подтвердили высокие аэродинамические и прочностные характеристики. Стало очевидно, что использование ЛА в гражданской транспортной авиации откроет качественно новые возможности перевозки крупногабаритных и сверхтяжелых (до 150 т) грузов на любые расстояния. Для успешной коммерческой эксплуатации необходимо было увеличить ресурсы и сроки службы, определить порядок и условия безопасного использования самолета.

Решая поставленную задачу, ФГУП "ЦАГИ", ГП "Антонов" и ФГУП "ГосНИИГА" провели уникальный комплекс научно-исследовательских работ. Сотрудники этих предприятий разработали требования к усталостной долговечности и живучести конструкции, систему поддержания летной годности, методы испытаний натурных авиаконструкций. Также специалисты исследовали характеристики усталости и живучести самолета, разработали методы анализа нагруженности планера в эксплуатации, усовершенствовали системы техобслуживания воздушного судна при безремонтном использовании.

"Установленные в процессе исследований значения превышают ресурсные показатели военно-транспортных самолетов США: С-17 и дважды модернизированного С-5А (С-5М). Экономический эффект от продления ресурса и срока службы Ан-124-100 для нашей страны превышает 3 млрд долларов",  подвел итог исследований Вячеслав Дубинский, заместитель начальника отделения ресурса конструкции ЛА, соавтор работы.

* Распоряжение Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2013 г. N 254-р "О присуждении премий Правительства Российской Федерации 2012 года в области науки и техники"....