Москва. 28 января. АвиаПорт - Двенадцатый автожир "Казачок", построенный в конце 2013 года, в ближайшее время должен совершить 400-километровый перелет для передачи покупателю на севере страны, сообщила "АвиаПорту" сотрудник аэроклуба "Казачок" Надежда Корнеева.

По ее словам, в прошлом году были построены два автожира "Казачок", в производстве в настоящее время находится автожир №13. Изготовление автожиров ведется по заказам и занимает достаточно много времени. Цена автожира "Казачок" не меняется порядка двух лет и на сегодня также составляет 2,5 млн рублей.

Аэроклуб имеет относительно небольшие производственные возможности и, тем не менее, полностью освоил производство ротора автожира, это производство развивается дальше. Кроме того, ранее было освоено производство несущих лопастей автожира. Технология изготовления лопастей несущей системы была разработана на предприятии, а в производстве лопастей задействованы соисполнители. Также на предприятии "Казачок" производится и анодирование лопастей, дополнила Н.Корнеева.

На автожире установлен двигатель автомобильного типа SUBARU объемом 2,5 л, доработанный для применения в авиации, с заявленной мощностью 173 л.с., однако, на аппарате мощность ограничена винтом до 155-160 л.с.

Несмотря на минимальную размерность, автожир имеет пластиковую двухместную кабину шириной 1,25 м. Ручка управления с джойстиком-триммером по тангажу и по крену.

Основные летно-технические характеристики автожира "Казачок"

Характеристика	Значение
Вес пустого (снаряженный), кг	330-350
Максимальный взлетный вес, кг	450-600
Количество членов экипажа, чел.	2
Максимально допустимая скорость, км/ч	160
Крейсерская скорость, км/ч	90-130
Минимальная скорость горизонтального полета, км/ч	30
Скороподъемность, м/с	5-8
Расход топлива, л/ч	13,5-23
Емкость топливного бака, л	85
Дальность полета, км	до 500
Топливо	Аи-92
Длина разбега, м	35-70
Длина пробега, м	0-5
Высота аппарата, м	2,9
Ширина аппарата, м	1,9
Длина аппарата (без учета ротора), м	3,3
Диаметр ротора, м	9,14

...