Четыре китайских корабля сегодня продолжили поиски исчезнувшего самолета "Малайзийских авиалиний", следовавшего рейсом МН370, они обследовали расширенную зону в Индийском океане, в которой ранее был засечен сигнал, аналогичный сигналам от черного ящика самолета.

Флотилия состоит из двух кораблей ВМС НОАК - "Цзинганшань" и "Куньлуньшань", а также кораблей "Дунхайцзю-101" и "Хайсюнь-01", которые на прошлой неделе засекли пульсирующий сигнал.

Два корабля ВМС НОАК осуществляли круглосуточное визуальное наблюдение в новой целевой зоне, расположенной на расстоянии свыше 600 морских миль /1111 километров/ от западного побережья Австралии.

В подозрительное место с координатами 25 градусов южной широты и 101 градус восточной долготы, где был засечен пульсирующий сигнал, были вновь направлены 4 скоростных катера.

Китайский патрульный корабль "Хайсюнь-01" 4 апреля в новой поисковой зоне засек сигнал на частоте 37,5 кГц, такую же частоту имеют передатчики черных ящиков самолетов, на следующий день в течение 90 секунд удалось вновь засечь данный сигнал, шедший с расстояния всего 2 километра от места, где в прошлый раз был обнаружен источник сигнала.

Тем не менее, ни по одному из сигналов не было получено подтверждения в том, что они имеют отношение к пропавшему самолету, сообщил Китайский центр поиска и спасения на море.

После произошедшего 8 марта исчезновения летевшего из Куала- Лумпура в Пекин авиалайнера, на борту которого находились 239 человек, ВМС НОАК направили на его поиски в водах Сиамского залива неподалеку от острова Суматра, а также у юго-западного и западного побережий Австралии 9 кораблей.

Несмотря на массовые многонациональные усилия, свидетельств, подтверждающих местонахождение пропавшего самолета, пока не было обнаружено....