Вчера, 15 апреля 2014 года, в международном аэропорту Таллинна произошло знаковое событие для рынка бизнес-авиации Эстонии - открылся специализированный ангарный комплекс для самолетов деловой авиации, оператором которого стала компания Panaviatic. Согласно проектной документации, новый комплекс состоит из пяти ангаров различного размера, где смогут разместиться до 10 бизнес-джетов среднего размера и один тяжелый лайнер типа ACJ/BBJ, либо большее количество самолетов, но меньшего размера. Общая площадь комплекса составила около 5200 кв.м. Объем инвестиций  превысил 5 млн. евро.

На торжественной церемонии открытия присутствовали авиационные чиновники Эстонии и будущие клиенты комплекса. Выступая перед присутствующими министр экономики и коммуникаций Эстонии Урве Пало отметил, что авиация играет важную роль для Эстонии, на это нужно обращать большое внимание. "Бизнес-авиация предлагает многим предпринимателям альтернативу в тех случаях, когда регулярные рейсы летят недостаточно быстро. Развитие предпринимательской среды предполагает многогранную инфраструктуру. Я верю, что благодаря этому Эстония обеспечит себе новые инвестиции и рабочие места", - отметил министр.

Как отметил председатель совета директоров Panaviatic Юри Пихл, потребность в больших комплексах по обслуживанию есть по всей Европе, где наблюдается нехватка подобных зданий. "Прежде всего, комплекс рассчитан на бизнес-самолеты, спрос на обслуживание которых растет. Panaviatic, оперирующий шестью самолетами Bombardier Learjet, должен рассмотреть также вопрос о покупке воздушных судов, способных совершать более длительные полеты, поскольку в этом есть необходимость", - прокомментировал г-н Пихл.

Как рассказал BizavNews Президент Panaviatic Алексей Кулаковский, новый комплекс, прежде всего, ориентирован на воздушные суда, базирующиеся в ближайших регионах. "В Panaviatic ценовая политика - ключевой момент бизнес-стратегии, и компания планирует подготовить специальные предложения для стартовых клиентов. С открытием нового комплекса компания может получить хорошие позиции в привлечении новых клиентов. Также новый объект позволит российским клиентам, уже имеющим во владении воздушные суда, зарегистрированные в европейских регистрах, по новому взглянуть на данный регион, поскольку его близость, а также спектр услуг и сервисов и уровень финансовых затрат на управление и обслуживание самолетов не сравним с европейскими. В свою очередь, мы не стремимся увеличивать объем наших услуг, а делаем все для того, чтобы их качество отвечало высоким требованиям как официальных учреждений, так и клиентов".

"Что же касается конкурентных преимуществ, то я бы в очередной раз отметил, что цены на обслуживание, включая техническое, в аэропорту Таллинна существенно отличаются от "ценников" на подобного рода услуги в Европе. Кроме этого, мы планируем уже в ближайшем будущем существенно расширить портфолио бизнес-джетов, не ограничиваясь исключительно семейством Learjet. Скоро мы будем предлагать нашим клиентам линейное обслуживание самолетов Challenger 604/605 и Challenger 300, к тому же наша компания уже имеет соответствующий сертификат Part 145. Изначально мы будем предлагать заказчикам линейное обслуживание с прицелом на базовое (А и В check). И как следствие, мы планируем существенное увеличение штата технического персонала, создав две бригады для линейного и базового обслуживания самолетов", - резюмирует г-н Кулаковский.

Panaviatic Ltd (основана в 2008 г.) - это частная авиакомпания, оперирующая частными самолетами, имеющая Сертификат оператора воздушных судов, одобренный ECAA (Эстонским Департаментом Гражданской Авиации) и лицензию на осуществление воздушных перевозок, одобренную министерством экономики. В дополнение к постоянному контролю со стороны Эстонского Департамента Гражданской Авиации и в связи с тем, что некоторые самолеты Panaviatic находятся в лизинге у различных европейских банков, компания ежегодно проходит различные аудиты со стороны этих учреждений. В 2010 г. была основана дочерняя компания AS Panaviatic Maintenance. В 2012 г. компания AS Panaviatic Maintenance была одобрена и получила сертификат от Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) - Part 145. Осенью 2013 года Panaviatic прошел аудит и получил сертификат IS-BAO (International Standard For Business Aircraft Operations)....