По данным расследования, на крыше воздушного судна была замечена длинная антенна, опознавательные знаки отсутствовали

В Швеции ведется расследование инцидента, который едва не стал причиной столкновения одного из пассажирских самолетов авиакомпании SAS с российским самолетом-разведчиком ИЛ-20M.

Самолеты пролетели мимо друг друга на расстоянии всего 90 метров. В то же время, минимальное удаление воздушных судов друг от друга определено в 300 метров.

Инцидент, подробности которого стали известны только теперь, произошел 3 марта в воздушном пространстве над международными водами, в 50 километрах к юго-западу от шведского города Мальмё, сообщает региональное отделение "Южные новости" шведского телевидения.

Пассажирский самолет компании "Скандинавские авиалинии" направлялся из Копенгагена в Рим. Вскоре после вылета из датского аэропорта Каструп пилот самолета SAS получил сообщение о том, что на пути его следования замечено неизвестное воздушное судно.

Как выяснилось, это был российский военный самолет-разведчик ИЛ-20М, который не был виден на экранах обычной диспетчерской службы. Не распознала его и собственная система предупреждения скандинавского судна.

Самолет-разведчик был замечен радиолокационной станцией, после чего экипажу SAS поступил сигнал об опасности.

По словам следователя шведского Совета по расследованию авиационных происшествий Йенс Ульссона, пилоту пассажирского самолета удалось изменить курс в последний момент, и тем самым избежать столкновения.

"Это неординарное и неприятное происшествие для экипажа", - считает Йенс Ульссон.

Был ли самолет-разведчик российских ВВС в непосредственной видимости для экипажа SAS?

Как показывают материалы расследования, экипажу скандинавского воздушного судна удалось разглядеть, что самолет был окрашен в серый цвет и имел четыре турбовинтовых двигателя. На крыше воздушного судна была замечена длинная антенна, однако какие-либо опознавательные знаки на самолете отсутствовали, сообщает Радио Швеция....