Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт поддержал идею придания статуса "открытого неба" аэропорту Хабаровска, которую лоббирует в Минтрансе УК "КОМАКС", управляющая активами аэропорта. Компания надеется, что это позволит увеличить турпоток и привлечь иностранные авиакомпании. Эксперты считают, что более существенный эффект даст не "открытие" хабаровского неба, а модернизация аэропортовой инфраструктуры и снижение стоимости топлива.

Стимулирование въездного туризма и иных форм приграничного взаимодействия поможет привлечению инвестиций в Хабаровский край, заявил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт на правительственном совещании по развитию сотрудничества с АТР. Мероприятие состоялось в понедельник, на нем премьер-министр Дмитрий Медведев, в частности, попросил глав дальневосточных регионов не забывать о такой сфере сотрудничества как туризм. "Туристическая отрасль нашего края поступательно набирает обороты. Однако въездной поток по-прежнему невелик. Для его стимулирования необходимо решить вопрос упрощения визовых процедур для стран АТР, а также расширить маршрутную сеть авиарейсов Хабаровского аэропорта, включая введение режима "открытое небо", - отметил Вячеслав Шпорт по итогам совещания.

При введении "открытого неба" любая авиакомпания может в заявочном порядке оповещать руководство аэропорта о желании использовать его в качестве базы для своих рейсов, и администрация обязана согласовать заявку. Хабаровск вошел в предварительный список аэропортов, подготовленных Минтрансом, в отношении которых может быть значительно либерализирован как режим воздушного пространства, так и визовый режим для прибывающих не более чем на 72 часа иностранцев. Пока решение о придании аэропорту Хабаровска этого статуса не принято.

Вице-президент по стратегии и развитию ООО "УК КОМАКС" (управляет активами ОАО "Хабаровский аэропорт". - "Ъ") Татьяна Семенова заявила "Ъ", что проблема с малочисленностью и дороговизной международных рейсов будет решена, если аэропорт получит статус "открытого неба", как в свое время Владивосток. "Тогда в регион придут иностранные перевозчики с конкурентными ценами, и российским авиакомпаниям придется потесниться или тоже снижать цену на билет", - считает она. По ее словам, УК "КОМАКС" активно прорабатывает в Минтрансе вопрос об "открытии" аэропорта. Готовится и проект реконструкции аэропорта с превращением его в международный терминал.

За первые два месяца 2014 года общий пассажиропоток аэропорта Хабаровск вырос на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и превысил 277 тыс. человек. В летнем расписании международные перевозки из Хабаровска выполняет только одна зарубежная авиакомпания - в Сеул летают воздушные суда Asiana Airlines. Кроме того, регулярные рейсы в Корею выполняют "Аврора", в Японию - S7, в КНР - S7 и "Аврора", в Таиланд - "Трансаэро". Для сравнения, по итогам первого квартала 2014 года пассажиропоток аэропорта Владивостока вырос на 2%, составив 397 тыс. человек. Годом ранее рост составлял 16%. Как пояснили "Ъ" в пресс-службе ОАО "Международный аэропорт Владивосток", наиболее активны в регулярных международных авиаперевозках авиакомпании Korean Air, Asiana Airlines, а также российские S7 Airlines, "Аврора". По итогам первого квартала 2014 существенные доли в пассажиропотоке аэропорта Владивосток имеют "Аврора", "Аэрофлот", S7 Airlines, "Трансаэро", Korean Air.

Старший аналитик "Инветскафе" Андрей Шенк считает, что ключевым параметром в ценообразовании является стоимость топлива, а также стоимость аэропортовой инфраструктуры. "Я думаю, что снижения затрат на этих направлениях можно добиться только развитием конкуренции на этих рынках", - говорит он. По словам эксперта, существенного эффекта "открытое небо" для Хабаровского аэропорта не даст, при этом может оттянуть пассажиропоток из Владивостока. "Основной плюс "открытого неба" во Владивостоке был в том, что отечественные компании получили возможность летать в страны, которые приняли участие в данной программе", - напоминает аналитик....