"Аэрофлот" подвел финансовые итоги введения с 31 марта тотального запрета на курение, который оказался конкурентным преимуществом. На заполняемости внутрироссийских рейсов нововведение практически не сказалось, но на американском направлении рост пассажиропотока за два месяца составил 25%.

Примечательно, что вначале "Аэрофлот" был ярым противником введения запрета. Больше того, после 5 апреля 2000 года, когда президент США Билл Клинтон подписал закон о запрете на курение во всех самолетах, пролетающих над территорией США, "Аэрофлот" посчитал это вмешательством во внутренние дела другого государства. Ведь салон самолета является территорией страны, к которой приписан. По этому поводу представители авиакомпании проводили даже специальные переговоры с американскими авиавластями. Но доводы американцев оказались более убедительными, и "Аэрофлот" ввел аналогичный запрет даже на внутрироссийских рейсах.

По данным "Известий", "Аэрофлот" решил бороться с курением по совету своего западного консультанта - компании McKinsey. Ограничения вводились поэтапно. Сначала они коснулись лишь рейсов продолжительностью до двух, а с 1 июля 2001 года - до четырех часов. Вопреки скептическим прогнозам авиакомпания не потеряла, а наоборот, приобрела новых пассажиров. При этом, по словам генерального директора "Аэрофлота" Валерия Окулова, компания получает благодарности не только от некурящих пассажиров, но и приверженцев вредной привычки. "Кое-кто предсказывал, что подобное решение может иметь негативный эффект, поскольку лишит компанию одного из конкурентных преимуществ, - говорит Валерий Окулов. - Но количество пассажиров не только не снизилось, а наоборот, на некоторых направлениях увеличилось".

Объявить рейсы некурящими значительно проще, чем реально этого добиться. Корреспондент "Известий" был свидетелем, как на парижском рейсе, объявленном некурящим, стюардам так и не удалось заставить пассажира потушить папиросу. "Ну что мы можем с ним сделать?" - жаловался один из стюардов недовольным некурящим пассажирам. Теперь для борьбы с курением у членов экипажа появятся законные основания. В ближайшее время вступят в действие новые "Правила поведения пассажиров на борту воздушных судов", дополненные пунктом об отмене курения. Одновременно с этим изменится "Инструкция по действиям обслуживающего персонала в случаях нарушения пассажирами правил поведения на борту воздушного судна". На утверждении руководства "Аэрофлота" находится технология по порядку взаимодействия сотрудников линейного управления внутренних дел и службы авиационной безопасности с членами экипажей при выявлении на борту самолетов нарушителей. После утверждения эта технология будет применяться во всех российских аэропортах, куда летают самолеты авиакомпании....