В минувшую пятницу глава крупнейшей в мире авиакомпании American Airlines заявил, что вероятность новых террористических актов с использованием коммерческих самолетов крайне мала, поэтому часть мер безопасности, введенных после 11 сентября, должна быть отменена. Его поддерживают и другие авиакомпании США.

По мнению исполнительного директора American Airlines Дональда Карти (Donald Carty), дополнительное сканирование у выхода на посадку тех пассажиров, которые уже прошли через основные этапы контроля,- слишком дорогая процедура, из-за которой постоянно возникают задержки с вылетами. "При том уровне безопасности, который у нас сейчас имеется, вероятность того, что террористы выберут именно авиацию для осуществления атак в будущем,крайне мала",- заявил господин Карти во время выступления в американской торговой палате в Токио.

Мнение главы АА совпадает с точкой зрения многих представителей индустрии: дополнительные проверки, приводя к задержкам рейсов, вызывают у людей нежелание пользоваться воздушным транспортом и тем самым усугубляют и без того сложное после II сентября положение авиакомпаний. Например, головная компания American Airlines - AMR Corp.- в первые три месяца этого года потеряла уже $575 млн.

Господин Карти, который проводит в Японии встречи с лидерами деловых кругов страны, сообщил, что американское правительство отреагировало на теракты резким ужесточением мер безопасности. Теперь же, как и в случае со многими поспешно принятыми решениями, нужно внести коррективы. "На самом деле, одержанная победа окажется ложной, если введенная нами система будет настолько обременительной и сложной, что авиаперелеты, став более безопасными, будут создавать огромное количество проблем",- сказал господин Карти. Глава АА заявил, что не возражает против того, чтобы пилоты имели при себе табельное оружие, но все же в первую очередь нужно решать проблему сканирования. Кстати, в начале прошлой недели американское правительство запретило пилотам иметь оружие, обосновав это тем, что они должны сосредоточиться на управлении самолетом, а защита пассажиров - это дело охранников, сопровождающих каждый рейс.

Ответственность за ужесточение безопасности в аэропортах страны лежит на новом министерстве безопасности на транспорте, бюджет которого на 2002 год составляет $6,8 млрд. Вдобавок к сканированию к концу года это министерство должно обеспечить проверку оформленного багажа на предмет наличия в нем взрывчатки....