В ходе рабочей встречи Сергея Франка, министра транспорта РФ и Сергея Лисовского, министра промышленности Саратовской области обсуждалась проблема лизинга пассажирских самолетов Як-42Д. Об этом сообщает Министерство информации и печати Саратовской области.

В России с 2001 года отмечен прирост пассажирооборота на 13,4%, в том числе на внутренних авиалиниях на 13,5% (по сравнению с 2000 годом). Более 65% авиационных пассажирских перевозок сосредоточено в диапазоне дальности до 3000 км и до 90% их выполняется самолетами Ту-134, Ту-154 и Як-42. При этом парк ближнемагистральных самолетов России в ближайшие 5 лет сократится вдвое из-за массового списания самолетов старого поколения. Як-42Д - единственный российский сертифицированный ближнемагистральный самолет, удовлетворяющий всем современным требованиям и нормам, что позволяет эксплуатировать его на международных линиях без ограничений.

С 1999 года 40 авиационных и лизинговых компании России, государств СНГ и других зарубежных стран обратились на ЗАО "Саратовский авиационный завод" по вопросу покупки 57 самолетов Як-42Д по лизинговой схеме. Но саратовский самолет сегодня не входит в государственную программу лизинга авиационного транспорта. С.Франк считает, что необходимо решать эту проблему, как с точки зрения производителя, так и при участии потребителей - авиакомпаний. Министр предложил провести совещание по этому вопросу с участием делегации Правительства Саратовской области, руководства ЗАО "Саратовский авиационный завод" и руководителей крупнейших российских авиакомпаний, одна их которых - авиакомпания "Сибирь"....