Пермское предприятие "Авиадвигатель", Авиационный комплекс имени Ильюшина и Главкомат Военно-воздушных сил готовят совместное решение по проведению дополнительных государственных испытаний двигателей ПС-90А-76, устанавливаемых на военно-транспортный самолет Ил-76МФ. Однако единой точки зрения по вопросу объема испытаний и сроков их проведения пока не выработано.

"Новые требования ВВС о необходимости проведения дополнительных госиспытаний двигателей ПС-90А-76 являются не в полной мере правомерными", - заявил "Интерфаксу-АВН" генеральный конструктор АК имени Ильюшина Генрих Новожилов. Он подчеркнул, что двигатели ПС-90А-76 для Ил-76МФ и ПС-90А, устанавливаемые на серийные самолеты семейства Ту-204 и Ил-96, практически идентичны.

По оценке специалистов, те небольшие изменения, которые были сделаны для адаптации ПС-90А к самолету Ил-76МФ, не затрагивают "горячую часть" двигателя и не отражаются на его характеристиках.

Проведение дополнительных госиспытаний двигателей, по словам Г.Новожилова, потребует больших финансовых и временных затрат. Их проведение продолжится не менее года.

"Авиадвигатель" совместно с АК имени Ильюшина предложили ВВС подготовить дополнение к Техническому заданию и по нему провести дополнительные государственные испытания. При этом испытываться будут не все узлы и агрегаты двигателя, а только те, которые подверглись конструктивным изменениям. Это позволит в 3-4 раза сократить финансовые и временные затраты на проведение испытаний двигателя ПС-90А-76....