Стало уже доброй традицией устанавливать на территории "ОКБ Сухого" образцы созданных здесь боевых самолетов, которые принесли мировую известность марке "Су". На днях заслуженное место на почетном пьедестале занял штурмовик Су-25, "самолет - солдат", легендарный "грач", как называют его российские воины.

Сегодня уже трудно представить, что к середине 60-х годов отечественная военная авиация не имела специализированного самолета-штурмовика. Огневая поддержка Сухопутных войск на поле боя возлагалась на многоцелевые сверхзвуковые самолеты Су-7Б, МиГ-21 и дозвуковой МиГ-17. Однако при проведении штурмовых операций они оказалось недостаточно эффективными. Было ясно, что для успешного решения этих задач требуется специализированный самолет.

Такой самолет, фактически инициативно, был создан в "ОКБ Сухого". Испытывался штурмовик в реальных боевых условиях, в Афганистане. Самолеты Су-25 совершили там около 60 тысяч боевых вылетов.

"Самолет-солдат" и сейчас в строю. Более 860 штурмовиков Су-25 различных модификаций находятся на вооружении 16 стран. В условиях Таджикистана, Чечни и других региональных конфликтов Су-25 подтвердил неприхотливость в эксплуатации, высокую огневую мощь и боевую живучесть. Как сказал корреспонденту "Красной звезды" главный конструктор НПК "Штурмовики Сухого" Владимир Бабак, фирма активно осуществляет модернизацию Су-25 для отечественных ВВС и зарубежных заказчиков, что позволит всемирно признанному штурмовику находиться в строю еще не одно десятилетие....