Как сообщил информированный источник на фирме "Камов", фирма "Камов" в перспективе будет предлагать на авиарынке вертолеты Ка-226 с различными двигателями. В частности, по словам источника, на сегодня на Ка-226 устанавливаются двигатели фирмы "Роллс-Ройс", но покупателям планируется предложить ряд вариантов вертолета и с другими двигателями. В частности, соглашением с компанией "Турбомека" предусмотрена по желанию заказчика установка двигателей Арриус 2G мощностью 670 л.с. Избыточность мощности двигателей будет направлена на реализацию повышения характеристик вертолета Ка-226 в условиях высокогорья и высоких температур в странах с жарким климатом. Фирмой Камов было также подписано соглашение с компанией "СНЕКМА" по установке на вертолет Ка-226 двигателей этой компании.

Источник в тоже время отметил, что в целях снижения цены вертолета и улучшения его потребительских свойств на Ка-226 планируется установка и двигателей, производство которых будет вестись в России или в условиях участия российских предприятий в кооперационных поставках. К таким двигателям относятся двигатели разработки Запорожского МКБ "Прогресс" АИ-450 мощностью примерно 450 л.с. и разработки ГУНПП "Завод им. Климова" ВК-800 мощностью до 800 л.с

Цена вертолета Ка-226 в базовом варианте остается неизменной в последнее время и составляет 1,3-1,5 млн долл. Цена двигателей зарубежного производства для вертолета класса Ка-226 составляет примерно от 195 до 300 тыс. долл. Двигатели типа АИ-450 и ВК-800 будут значительно дешевле зарубежных - их цена ориентировочно составит 200 тысяч долл. Применение АИ-450 или ВК-800 существенно упростит эксплуатацию и удешевит ремонт вертолетов Ка-226 в России....