Как сообщил главный конструктор ОАО "Туполев" Лев Лановский, в ближайшее время на "Авиастаре" будет рассматриваться вопрос серийной постройки самолетов в модификации Ту-204-200. Он пояснил, что конструктивно и по назначению самолет Ту-204-200 аналогичен самолету Ту-214, выпуск которого начал Казанский авиазавод. Для выхода самолета Ту-204-200 на авиарынок потребуется проведение небольшого объема сертификационных испытаний и сертификации производства на АО "Авиастар" с соответствующими затратами финансовых ресурсов и времени.

По мнению Л.Лановского, 2 самолета Ту-204-200, "законсервированные" строительством на Ульяновском АО "Авиастар" в течение ряда лет, возможно, будут достроены в вариантах Ту-204-100 с двигателями ПС-90А или Ту-204-120 с двигателями Роллс-Ройс. Такой вариант производства обусловлен отсутствием достаточного количества собранных планеров самолетов Ту-204 на авиазаводе для обеспечения скорейшего выполнения имеющихся заказов.

Среднемагистральные пассажирские самолеты на 210 мест типа Ту-214 и Ту-204-200 могут стать наиболее перспективными самолетами как на внутреннем рынке, так и продаваемыми по линии экспорта. Спрос на самолеты этого типа обусловлен повышенной дальностью их полета и относительно невысокой стоимостью - порядка 25 млн. долл....