18 июня Коллегия Счетной палаты РФ под председательством Сергея Степашина рассмотрела аналитическую записку, посвященную развитию гражданской авиации России. Об этом сообщает управление информации и общественных связей Счетной палаты РФ. В записке отмечается, что в ходе приватизации государственных авиационных предприятий происходило их массовое дробление на ряд мелких компаний. В результате в 1992-1996 годах на базе 133 государственных авиапредприятий было образовано около 430 авиаэксплуатантов. На начало 2002 года их число уменьшилось до 267. И из этого количества около 30 авиакомпаний обеспечивают до 90% всех авиауслуг.

В материалах, представленных на заседание Коллегии Счетной палаты, отмечается, что интересы государства в стратегически значимых авиакомпаниях - акционерных обществах, созданных в ходе приватизации, защищены слабо. При этом представители государства зачастую не несут ответственности за состояние дел в них.

Все еще в зачаточном состоянии находится лизинг отечественной авиатехники. На начало 2002 года непосредственно авиаэксплуатантами закуплено (но не оплачено) и эксплуатируется всего 30 ВС новых типов (Ил-96, Ту-204, Ту-214). При этом магистральных ВС зарубежного производства эксплуатируется 46 единиц....