Airbus переманил у компании Boeing традиционного клиента, южноафриканскую авиакомпанию SAA, которая подписала контракт по покупке 38 европейских лайнеров. Однако американский гигант обгоняет Airbus в сборе заказов в этому году. South African Airlines (SAA) подтвердила в среду свое решение модернизировать свои стареющие самолеты Boeing на флот, состоящий только из самолетов Airbus.
Компания подписала контракт на закупку 38 лайнеров, а так же арендует 3 A340-600 у американской компании ILFC.
Заказ состоит из шести дальнемагистральных самолетов A340-600, только что созданных корпорацией Airbus, шесть A340-300 новой версии, к которым добавляются среднемагистральные 15 A320 и 11 A319, уточнили в корпорации Airbus.
41 самолет (38 плюс три арендуемых), которые будут доставлены в течение ближайших 10 лет, оцениваются в 3,5 миллиарда долларов (согласно каталогу), но SAA израсходовал значительно меньше.
Конкуренция между Boeing и Airbus, крупнейшими игроками на рынке самолетов вместимостью более чем 100 мест, стала более жестокой со времени трагедии 11 сентября в США.
Чтобы получать заказы в компаниях, которые сейчас имеют проблемы в финансовом отношении, и продолжать поддерживать работу своих заводов, конструкторы вынуждены прибегнуть к существенным скидкам, доходящим до более чем 30%, оценивает эксперт сектора. С другой стороны, авиаконструкторы смягчают свои коммерческие предложения услуг, таких как обучение пилотов и технического персонала.
Контракт, подписанный с SAA, является хорошей новостью для Airbus, так как компания - филиал европейского гиганта аэронавтики и обороны EADS (80%) и английской корпорации BAE Systems (20%) - получает клиента, традиционно верного группе из Чикаго.
"Речь идет о наиболее крупном заказе, никогда сделанном африканской компанией", - подчеркнул президент Airbus, Ноэль Фожар (Noel Forgeard), во время церемонии, организованной в честь подписания контракта в Тулузе.
Airbus теперь получил заказ суммарно на 100 новых лайнеров с начала этого года, уточнил официальный представитель. Однако Boeing лидирует со 134 подтвержденными заказами. Американская группа получила крупнейший заказ - 100 среднемагистральных самолетов B737 от ирландской компании Ryanair. По результатам 2001 года европейский концерн имел 274 подтвержденных заказа, включая аннулированные, и немного обгонял своего американского конкурента с 272 заказами.
В этом году никто не рискует делать прогнозы относительно новых заказов. Со стороны Boeing, компания недавно подтвердила план продать 380 самолетов в этом году и примерно 275 - 300 в 2003 году. Airbus предусматривает поставить 300 самолетов в 2002, и столько же в следующем году.
Обе компании сражаются за контракт с английской компанией низких цен easyJet, которая только что поглотила компанию Go, и ведут переговоры относительно закупок по крайней мере 75 самолетов. Как и большинство компаний низких цен, easyJet использует только Boeing 737, но ее представители отметили, что могли бы повернуться в сторону европейского концерна Airbus в случае снижения цен....