АО Казанский вертолетный завод (КВЗ) изготовил макет учебно-транспортной модификации вертолета "Ансат" в рамках исполнения контракта с Министерством обороны России, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор КВЗ Александр Лаврентьев.

По его словам, КВЗ при изготовлении макета учел все требования заказчика к машине. В ближайшее время макет будет представлен специальной комиссии Минобороны РФ.

КВЗ планирует начать серийное производство "Ансатов" после сертификации в 2003 году.

А.Лаврентьев отметил, что завод отложил предъявление этого вертолета на сертификацию, ранее планировавшуюся на этот год, что связано с несвоевременной предоставлением документов и образцов комплектующих некоторыми проектными организациями.

При этом собеседник "Интерфакса" подчеркнул, что КВЗ в 2002 году изготовит четвертый и пятый опытные образцы вертолета "Ансат" и затратит на их комплектацию около 100 млн. рублей из общего объема вложений в новые разработки завода в сумме около 300 млн. рублей (соответствует уровню 2001 года).

Завод приступил к разработке вертолета "Ансат" в 1994 году. Машина оснащена двумя двигателями производства Prite & Witney Canada, остальные комплектующие производятся в Казани. Максимальная летная масса вертолета составляет 3,3 тонны, максимальная скорость - 280 км/ч, крейсерская скорость - 250 км/ч, максимальная продолжительность полета - 3,3 часа.

Как сообщалось, Казанский вертолетный завод и Минобороны РФ ранее подписали контракт на проведение опытно-конструкторских работ по созданию учебно-тренировочного вертолета на базе "Ансата". Потребности Министерства обороны РФ до 2015 года оцениваются в 100 и более машин.

Как ожидается, цена одного "Ансата" на внешнем рынке составит $1,7-1,8 млн., для российского заказчика - $1,5 млн....