Всех сотрудников аэропортов, имеющих доступ к выходу на взлетно-посадочные полосы, хотят обследовать перед рабочей сменой наравне с пилотами. Как сообщил "Известиям" член комиссии по охране здоровья Общественной палаты (ОП) РФ Шамиль Ганцев, он готовится направить соответствующие предложения в Минтранс. Представитель ОП пояснил, что инициатива связана с крушением самолета в аэропорту Внуково-3. По предварительной информации, самолет, на котором летел президент французской компании Total, разбился после столкновения со снегоуборочной машиной. Как заявили в СК, водитель машины находился в состоянии алкогольного опьянения.

Ганцев заявил, что ко всему персоналу, имеющему доступ к взлетной полосе, должны быть "жесткие требования".

- Все должны проверяться и не допускаться к работе, если человек пьян или с бодуна. А что могло бы случиться, если бы пьяным был заправщик? - возмущается Ганцев.
Кроме того, по его мнению, необходимо проверять и общее состояние здоровья сотрудников.

- Человеку элементарно может стать плохо, и он может потерять сознание, - замечает Ганцев.

Согласно федеральным авиационным правилам "Медицинское обеспечение полетов в гражданской авиации", предполетный медицинский осмотр включает опрос пилота, оценку его внешнего вида и поведения, исследование частоты пульса и его ритмичности, а также измерение артериального давления. По правилам к полету допускаются пилоты "при частоте пульса не более 90 ударов в 1 минуту и не менее 60 ударов в 1 минуту" и "артериальном давлении не более 140/90 мм рт. ст. и не менее 100/60 мм рт. ст.". Кроме того, пилот не должен быть болен (при признаках даже простуды он уже не допускается к полету), а в его крови не должно быть алкоголя.

В аэропорту Внуково сообщили, что сотрудники проходят медосмотр, но не уточнили, по каким стандартам.

Пресс-секретарь Росавиации Сергей Извольский заявил "Известиям", что ведомство не планирует комментировать ни ситуацию в аэропорту Внуково, ни инициативу Общественной палаты. Тем не менее Извольский заметил, что водитель снегоуборочной техники должен был пройти медосмотр перед выходом на рейс в соответствии федеральным законом "О безопасности дорожного движения" и письмом Минздрава от 21 августа 2003 года "О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств". 

Председатель общественного совета при Ространснадзоре Владимир Белозеров заметил, что никто не может находиться на работе в состоянии опьянения согласно Трудовому кодексу, это распространяется и на сотрудников аэропорта.

- Другое дело, что контроль за этим возлагается на работодателя, в данном случае - на администрацию аэропорта. И каким образом будет осуществляться этот контроль, они определяют сами, - сообщил Белозеров.
По его мнению, производить медосмотр для всех сотрудников, имеющих доступ к взлетно-посадочной полосе, аналогичный осмотру пилотов, - мера излишняя.

- Водители тех же снегоуборочных машин должны проверяться на алкотестере перед началом смены. И этого вполне достаточно. Понятно, что никакого осмотра не должны проходить, например, носильщики или грузчики, - говорит Белозеров. - Тестировать их так же, как пилотов, слишком дорогое удовольствие, которое в итоге скажется на повышении стоимости билетов для авиапассажиров.

Председатель общественной организации "Гражданская безопасность" Сергей Гринин считает, что утверждение единой процедуры осмотра необходимо, но требования к "наземным" работникам должны быть существенно ниже, чем к пилотам.

- Если у снегоуборщика повышенное давление, он вполне сможет водить машину, а вот для пилота это причина для снятия с рейса, - пояснил Гринин. - Предрейсовый контроль за водителями техники должен быть и сейчас, но он ослаблен до безобразия - в документах иногда ставят галочки без освидетельствования.

Гринин подытожил, что предложение "полезное, если не доводить до абсурда".

Напомним, в ночь на вторник в аэропорту Внуково-3 при взлете четырехместный самолет Falcon, следовавший рейсом Москва-Париж, задел автомобиль спецтехники, загорелся и рухнул на взлетно-посадочную полосу. В результате крушения три члена экипажа и пассажир - президент французской компании Total Кристоф де Маржери - погибли. Водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко уже задержан на 48 часов, и в ближайшее время следствие намерено ходатайствовать перед судом о его аресте. Также отрабатываются и иные версии, в том числе и ошибка авиадиспетчеров....