В понедельник, 29 июля, во Львове начали хоронить первых погибших на авиашоу на аэродроме Скнылив. Гражданская панихида прошла на летном поле, где двумя днями раньше разбился Су-27. Погибли 83 человека, из них 19 детей, и почти 200 были ранены. На Украине был объявлен день траура.

Трагедия на Скныливе подо Львовом, где военные летчики 14-го авиационного корпуса отмечали его 60-летие, стала самой кровавой авиакатастрофой в истории Украины. "Подобного никогда не было", - сказал представитель Минобороны полковник Сергей Бабанов. С 1992 года на Украине произошло 17 авиапроисшествий: 5 аварий без жертв и 12 катастроф. В общей сложности погибли 37 пилотов и было потеряно 17 самолетов и вертолетов.

На военный аэродром посмотреть авиашоу пришли тысячи людей. Как раз перед началом демонстрационных полетов завершились выступления детских коллективов. На летном поле взрослым и детям разрешили полазить по легким самолетам и летательным аппаратам. В это время истребитель Су-27, ведомый опытными летчиками, сделал в воздухе петлю и резко пошел вниз к земле. По словам очевидцев, при выходе из пике у самолета выключились двигатели, и машина стала падать. Сближаясь с землей, Су-27 зацепил верхушки деревьев, бензовоз, два самолета, находившихся на стоянке, и рухнул на землю. Обломки, разлетевшиеся в радиусе ста метров, попали в группу взрослых и детей. Обоим пилотам удалось катапультироваться, и они остались живы, хотя и с тяжелыми травмами.

Версий трагедии выдвинуто несколько, но главные - это халатность военных в подготовке авиашоу и отказ техники. Сейчас все версии отрабатываются, и, по словам председателя госкомиссии Евгения Марчука, первые результаты будут не ранее чем через неделю.

Не дожидаясь результатов расследования, президент Украины Леонид Кучма своим указом освободил генерала-полковника Петра Шуляка от должности начальника генерального штаба вооруженных сил Украины. В последнее время, в том числе и на момент катастрофы во Львове, Шуляк исполнял обязанности министра обороны Украины.

Министр обороны Владимир Шкидченко сам подал в отставку. Он был назначен на эту должность, когда его предшественник генерал Александр Кузьмук тоже ушел в отставку по собственному желанию после того, как украинская ракета сбила пассажирский самолет Ту-154 над Черным морем 4 октября прошлого года. Украинские ПВО в это время проводили в Крыму учения. Погибли 77 человек.

Следователи Генпрокуратуры Украины задержали бывшего главнокомандующего украинскими ВВС генерал-полковника авиации Виктора Стрельникова и еще нескольких военных. Среди задержанных - командующий 14-м авиационным корпусом генерал-лейтенант авиации Сергей Онищенко, его заместитель генерал-майор авиации Третьяков и помощник руководителя полетов в зоне пилотажа подполковник авиации Яцюк. Задержанные обвиняются по статье 425 часть 2 Уголовного кодекса Украины - халатное отношение военного лица к службе, повлекшее за собой тяжелые последствия.

Главной причиной трагедии на авиашоу во Львове могло стать отсутствие мер безопасности на земле, считает генерал-майор авиации, бывший помощник президента Украины по военным вопросам Вадим Гречанинов. Кроме того, Су-27 шел на слишком низкой высоте: "Это может быть не ошибка, а лихачество".

"Убийственное тщеславие"

Так характеризует трагедию подо Львовом немецкая газета "Штутгартер нахрихтен": "С 1990 года Украина во многом утратила свой военный потенциал. Вследствие многочисленных технических неполадок сегодня ее воздушный флот по большей части находится на земле. Во Львове захотели показать, на что способны. Убийственное тщеславие".

Японская "Санкэй симбун" полагает, что катастрофа может подорвать стремление Киева вступить в НАТО. "Президент Леонид Кучма только в начале этого месяца подписал указ, в котором говорится, что Украина в будущем добьется полномасштабного членства в НАТО, - напоминает газета. - Успешное проведение программы показательных полетов Су-27, который является одним из новейших истребителей в странах бывшего Советского Союза, должно было стать хорошей рекламой. Однако замысел президента обернулся бедой".

"Вашингтон пост" подчеркивает, что "Катастрофа стала еще одним ударом по репутации вооруженных сил Украины, и без того запятнанной в октябре прошлого года, когда в ходе учений ракета отклонилась от намеченной цели и вместо нее поразила пассажирский самолет, на борту которого находились 78 человек".

Хронология катастроф во время авиашоу

28 августа 1988 года во время показательного полета на базе ВВС США в Рамштайне (ФРГ) 3 боевых самолета Италии типа "Аэрмаччи МБ 339" столкнулись в воздухе, рухнули на заполненное зрителями поле и взорвались. Погибли около 70 человек, около 500 получили ранения. До субботней трагедии подо Львовом это была самая страшная катастрофа в истории авиашоу.

28 июня 1992 года в Омске во время авиашоу, посвященного дню города, у спортивного самолета Як-52 отказал двигатель, и он упал. Пилот Сергей Сокол, бывший чемпион России по высшему пилотажу, погиб.

В июне 1997 года в Колорадо потерпел катастрофу истребитель А-86, демонстрировавший фигуры высшего пилотажа. Самолет внезапно потерял управление и упал в пригороде Денвера.

26 июля 1997 года 9 человек погибли и 55 были ранены в результате авиакатастрофы на празднике в бельгийском аэропорту Остенде. Самолет типа ХТ-300 врезался в землю, завершая "мертвую петлю". Разлетевшиеся от взрыва горящие обломки упали на толпу, скопившуюся рядом с трибунами.

В сентябре 1997 года в ходе воздушного шоу в окрестностях Балтимора разбился созданный с использованием технологии "стелс" новейший истребитель-бомбардировщик F-117 "Найтхок" стоимостью 45 миллионов долларов. Машина упала в пригородном жилом районе. Пострадали шесть местных жителей. Пилот благополучно катапультировался.

19 апреля 1998 года два пилота погибли в результате столкновения двух одномоторных бипланов на высоте чуть более 450 метров во время авиационного праздника близ города Киссимми (штат Флорида). Никто из 5 тысяч зрителей не пострадал. Главная причина катастрофы - облачность и порывы ветра, достигавшие 50 километров в час.

30 мая 1999 года во время авиационного ретро-шоу на военно-морской базе "Альбатрос" (Австралия) разбился одномоторный самолет выпуска 50-х годов. Два пилота погибли.

6 июня 1999 года в Братиславе (Словакия) на международном авиационном празднике разбился британский военный учебный самолет "Хоук 200". Пилот погиб. Жертвой катастрофы стала также женщина, наблюдавшая за авиашоу с крыши своего дома. Ее сбила оттуда возникшая в результате взрыва сильная воздушная волна. От полученных ранений женщина скончалась.

18 сентября 1999 года во время авиашоу в Эрмело (ЮАР) разбился легкий самолет. Пилот и пассажир погибли.

19 марта 2000 года во время шоу, проходившего близ авиабазы Кингсвилл (штат Техас), потерпел катастрофу истребитель F-16.

18 июня 2000 года во время показательных полетов на базе ВМС США Уиллоу-Гроу (штат Пенсильвания) разбился многоцелевой истребитель F-14 "Томкэт". Пилот и штурман самолета погибли.

3 июня 2001 года два пилота погибли в результате катастрофы старого боевого самолета во время авиашоу в графстве Кент (Великобритания). Самолет "Вампир", выпускавшийся в 1950-х в Швейцарии, был восстановлен энтузиастами специально для участия в воздушном празднике.

Вторая за те же сутки трагедия произошла близ местечка Брумли в английском графстве Кент. Американский истребитель "Кинг-кобра" выпуска времен Второй мировой войны рухнул на землю и взорвался в 100 метрах от зрительских трибун. Пилот погиб.

10 июня 2001 года два реактивных учебных самолета Л-39 столкнулись и разбились во время показательных выступлений на аэродроме Левашово под Санкт-Петербургом. Одному из пилотов удалось катапультироваться, второй погиб.

17 июля 2001 года под Псковом во время демонстрационного полета на празднике, посвященном 85-летию создания Морской авиации, потерпел катастрофу истребитель Су-33. Погиб находящийся за штурвалом заместитель командующего морской авиацией ВМФ России генерал-майор Тимур Апакидзе....