В 1996 году Группа "Ист Лайн" начала реализацию инвестиционной программы в аэропорту "Домодедово". К моменту начала реализации долгосрочной программы модернизации аэропортового комплекса это был устаревший аэровокзал с постройками, не соответствующими современным требованиям. Группа столкнулась с необходимостью обновления основных фондов. Это был первый этап работы. За пять лет гостиница и грузовой комплекс приобрели новый облик. Шаг за шагом совершенствовались пассажирский терминал, перрон, инженерные сети аэродрома, покрытия ВПП, топливозаправочная система, фабрика бортового питания и многое другое.

Второй этап развития характеризовался повышением активности менеджмента "Ист Лайн" в области привлечения в аэропорт новых перевозчиков. Заключались договора с авиакомпаниями, которые раньше не могли представить себе полноценную работу в "Домодедово". Появились новые клиенты. Значительно увеличилось число пассажиров, обслуживаемое аэропортом. Группе удалось навсегда сломать устоявшиеся негативные стереотипы об аэропорте. И сейчас, по прошествии двух с половиной лет активной маркетинговой работы, можно утверждать, что усилия по реконструкции "Домодедово" не прошли даром - количество обслуживаемых авиакомпаний и пассажиров увеличивается год от года. Так в 2002 году пассажирооборот планируется на уровне 7 млн человек против 3,9 в 2001 году.

Однако работы по дальнейшей реконструкции аэропорта будут продолжаться и в дальнейшем. Имея высокие объемные показатели, необходимо укрепить достигнутый результат с помощью совершенствования технологий обслуживания пассажиров и авиакомпаний и постоянного контроля качества работ.

В текущем году Группа "Ист Лайн" начала новое строительство. Уже действует скоростная транспортная система, которая соединяет Павелецкий вокзал с аэропортом. К следующему году планируется завершить строительство еще одной галереи пассажирского терминала. Она будет более просторной, нежели существующая. Появится девять новых телескопических трапов.

Впервые в России будет применена технология объединения под одной крышей обслуживания пассажирских международных и внутренних рейсов без специального разграничения.

К концу года планируется строительство еще одного объекта - бизнес терминала: перрон для бизнес-самолетов и терминал, где будут обслуживаться пассажиры.

Планируется внедрение автоматизированной системы управления ресурсами аэровокзала. К ней будет подключена уже имеющаяся система, позволяющая управлять транспортными средствами, работающими на территории аэропорта.

Совершенствуется и аэродромный комплекс. В настоящее время завершено строительство стоянки для грузовых самолетов перед зданием грузового терминала....