Ровно через неделю, 20 октября, в Москве начнет свою работу XIII Международный авиационный форум "Крылья России".

Коллапс авиакомпании "Трансаэро" повлек за собой необходимость принятия органами государственной власти срочных мер, призванных стабилизировать ситуацию на рынке авиаперевозок. Вместе с тем очевидно, что эти меры не решают фундаментальных проблем отрасли и не гарантируют защиту от возникновения подобных проблем у других перевозчиков даже в ближайшем будущем. Пришла пора более четко сформулировать задачи и приоритеты отрасли воздушного транспорта и, исходя из них, наметить основные направления дальнейшего развития гражданской авиации России.

Именно этому будут посвящены основные дискуссии, которые развернутся на форуме "Крылья России" 20 и 21 октября. На площадке форума встретятся руководители и представители более 35 российских и зарубежных авиакомпаний, около 20 аэропортов и аэропортовых холдингов, руководящие сотрудники профильных министерств и органов госрегулирования, ведущих компаний и научных институтов авиатранспортной отрасли, международные эксперты и представители СМИ.

Основные темы форума:

• Обзор финансового положения отечественных авиакомпаний.
  
• Господдержка отрасли: кому, когда, зачем?
  
• Будущее рынка авиаперевозок в России.
  
• Субсидированные региональные перевозки: продолжение следует.
  
• Перспективы либерализации международных воздушных сообщений.
  
• Пути развития инфраструктуры гражданской авиации в текущих условиях.
  
• Авиационное топливообеспечение: задачи трансформации и совершенствования.

Международный авиационный форум "Крылья России" организован при участии российской Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).

Спонсор форума - "Роснефть-Аэро".

Мероприятие проводится при поддержке компаний Rolls-Royce, SITA, "Международный аэропорт Калуга".

Официальный IT-партнер - Amadeus....