Американские эксперты поставили под сомнение безопасность шлемов, которые используют летчики ВВС США. Исследование, в ходе которого изучалась проблема травматизма пилотов, обнародовали СМИ Соединенных Штатов.
 
Как выяснилось, при катапультировании слишком тяжелый шлем запрокидывается назад и провоцирует серьезную травму шеи. Особенно опасна процедура катапультирования на F-35 для легких пилотов. Испытания, подтверждающие этот факт, пишет "Русская весна", проводились летом при низких скоростях на манекенах весом около 61 и 46 килограммов.
 
Кроме того, аналитики провели исследование самого истребителя-бомбардировщика F-35, который разрабатывается компанией Lockheed Martin в трех вариантах: для ВВС, корпуса морской пехоты и ВМС США. Предполагается, что самолеты будут поставлены на вооружение в 2016 году.
 
Согласно отчету летчика-испытателя, совершавшего полет на F-35 в конце июня 2015 года, истребитель пятого поколения имееет фундаментальные недоработки. Как оказалось, новый самолет, стоимость которого оценивается в 75 миллионов долларов, не может развернуться или подняться достаточно быстро, чтобы в ходе маневренного воздушного боя поразить вражеский самолет или уклониться от стрельбы врага....