Правительство одобрило предоставление авиакомпании "ЮТэйр" государственных гарантий по кредитам на 9,8 миллиарда рублей. Об этом сообщил замминистра транспорта Валерий Окулов, передает корреспондент "Ленты.ру".

"В тех материалах, которые я видел, решение положительное", - сказал он.

18 сентября появились сообщения, что межведомственная комиссия при Минэкономразвития одобрила предоставление госгарантий "ЮТэйру" на 9,5 миллиарда рублей, то есть в том объеме, который запрашивала компания. После одобрения межведомственной комиссии данный вопрос должна была рассмотреть правительственная комиссия.

По словам заместителя министра экономического развития Евгения Елина, госгарантии позволят "ЮТэйр" получить синдицированный кредит в банках в размере 19 миллиардов рублей, который пойдет на погашение части существующей задолженности.

"ЮТэйр", как и "Трансаэро", входит в топ-5 крупнейших авиакомпаний страны и испытывает сложности с финансированием текущей деятельности и обслуживанием кредитов. 21 июля перевозчик допустил очередной дефолт по досрочному погашению облигаций пяти выпусков на сумму 591 миллион рублей.

Общий долг перевозчика с учетом лизинговых платежей составляет почти 170 миллиардов рублей. Крупнейшими кредиторами являются Альфа-банк и Сбербанк. Некоторые банки и контрагенты взыскивают долги через суд.

В январе-июле авиакомпания перевезла 3,14 миллиона человек, что на 39 процентов меньше прошлогоднего показателя.

В начале февраля Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), объединяющая крупнейших перевозчиков страны, обратилась с письмом к вице-премьеру Аркадию Дворковичу. В документе авиакомпании пожаловались на большие убытки по итогам 2014 года и предложили ряд мер для поддержки отрасли. За отправку письма проголосовали представители "ЮТэйр", "Трансаэро", "Уральских авиалиний", "Ямала" и "Волги-Днепра". Против высказались "Аэрофлот" и "Сибирь".

"Трансаэро" также оказалась на грани банкротства в связи с высокой долговой нагрузкой (около 250 миллиардов рублей, включая лизинговые платежи) на фоне падения спроса на авиаперелеты. В конце 2014 года перевозчик получил госгарантии на 9 миллиардов рублей для реструктуризации долга, под которые позже получил кредит от ВТБ. Летом 2015 года Минфин отказался выделить "Трансаэро" еще госгарантии в размере 85 миллиардов рублей, которые были обещаны на ранней стадии переговоров. С начала сентября авиакомпания находится под операционным управлением "Аэрофлота"....