Аэропорт "Шереметьево" вступает в жесткую конкуренцию с "Домодедово". В ходе сегодняшнего семинара по проблемам экономического обеспечения "Шереметьево" был озвучен целый ряд мер, призванных вернуть лидирующие позиции по основным параметрам аэропортового обслуживания.

В частности планируется сделать полностью бесплатным для авиакомпаний обслуживание на терминале "Шереметьево-1" и существенно снизить аэропортовые сборы в терминале "Шереметьево-2". В "Шереметьево-1" авиакомпании будут платить только в пиковые дни - ноябрьские праздники, рождественские каникулы и Новый год, заявил заместитель коммерческого директора по маркетингу Дмитрий Пронюшкин. Цены в результате приблизятся к домодедовским.

Также аэропорт планирует свести к минимуму задержки рейсов. Сейчас "Шереметьево" перегружено на 60%. Для удобства перевозчиков в 2003 году планируется привести систему учености и бухгалтерии к западным стандартам и улучшить систему распределения слотов (время прилета-отлета) между авиакомпаниями.

Накладки в обслуживании планируется ликвидировать не только за счет оптимизации всей системы, невольно аэропорту помогают уходящие из него в "Домодедово" авиаперевозчики. По словам замдиректора по экономике Алексея Кудрявцева, "жадность менеджеров в "Домодедово" уже привела к чрезмерной загруженности аэропорта. Этим летом там появились очереди." Очереди создавались при обслуживании зарубежных и особенно чартерных рейсов. Это связано с низкой пропускной способностью пограничной и таможенной службы. "Шереметьево" дотирует пограничников и платит им премии, по этому поводу возникает вопрос законности таких мер. Руководство аэропорта утверждает, что закон не нарушается.

В будущем "Шереметьево" планирует не только расширить свое влияние на рынке пассажирских авиаперевозок, но и освоить около 20% рынка грузовых перевозок и тут составив конкуренцию группе "Ист Лайн"....