20 октября планируется провести совещание с участием руководителей Запорожского моторостроительного КБ Прогресс, Запорожского ОАО "Мотор Сич", Таганрогского авиационного завода ТАВИА, Ульяновского авиационно-производственного комплекса (УАПК), Киевского государственного авиационного завода Авиант, посвященное решению вопросов ценообразования на отдельные комплектующие и агрегаты самолета Ту-334 и продажной цены самого самолета. Об этом сообщил директор программы Ту-334 РСК МиГ Владимир Кравчук.

По его словам, определенную тревогу создателей Ту-334 вызывает сегодняшняя цена авиационного двигателя Д-436Т1 для самолета Ту-334, которая составляет примерно 1,8 млн долл. Планируется снизить цену на двигатель примерно на 20-25 проц. в условиях серийного производства. Создателями самолета поставлена также задача, поддержанная большинством участников программы - непревышение цены серийных самолетов Ту-334 в размере 16 млн долл. Как полагают, первые образцы серийных самолетов будут продаваться по цене ниже себестоимости, что обусловлено намерениями "закрепиться" на определенной "нише" авиационного рынка ближнемагистральных самолетов.

Как отметил В. Кравчук, по оценке Минтранспорта РФ, авиакомпании России до 2010 г. закупят 122 самолета Ту-334. Предварительно, потребность Украины в самолетах Ту-334 оценивается всего в 8 машин. Все маркетинговые расчеты приведены к условиям передачи самолетов на условиях финансового лизинга.

На сегодня российская сторона выполняет свои обязательства по строительству второго опытного самолета Ту-334 на авиазаводе Авиант и уже перечислила в этом году 66,5 млн руб. из запланированных 100 млн руб. На сентябрь текущего года Росавиакосмос уже выделил ОАО "Туполев" до 80 проц. запланированного годового объема финансовых ресурсов....