В Авиационном комплексе имени Ильюшина считают неоправданным решение Военно-воздушных сил снизить требования к разрабатываемому на конкурсной основе легкому военно-транспортному самолету. Речь, в частности, идет об уменьшении грузоподъемности самолета до 3,5 т с возможностью ее увеличения до 5 т вместо 6 т, как было определено ранее.

"Снижение требований к перспективному легкому военно-транспортному самолету приведет к ограничению его эксплуатационных и боевых возможностей", - заявил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Авиационного комплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов.

Он отметил, создание легкого военно-транспортного самолета предусмотрено государственной программой вооружений России до 2010 года. Подведение итогов объявленного конкурса ожидается в конце 2002 года.

По словам В.Ливанова, представленный на конкурс проект самолета Ил-112В полностью удовлетворяет требованиям ВВС. Разработку этой машины АК имени Ильюшина ведет за счет собственных средств.

По словам В.Ливанова, программа создания самолета Ил-112В реализуется с учетом технологии CALS (Continuos Acguisition and Life Support - непрерывная поддержка поставок и жизненного цикла). Серийное производство самолета Ил-112В (в случае его победы в конкурсе) будет вестись Воронежским авиационным самолетостроительным обществом с подключением ряда других предприятий отрасли.

Потенциальный рынок самолетов Ил-112В на период до 2010 года оценивается экспертами в 100-120 машин для Минобороны и в 200 машин - для гражданских эксплуатантов.

На серийном самолете Ил-112В планируется устанавливать двигатели ТВ7-117 второй и третьей серий. Крейсерская скорость самолета составит 500-600 км/ч. Дальность полета - до 6000 км....