Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) планирует построить в 2000-2003 годах семь самолетов Ан-140. Об этом заявил на конференции "Воздушный транспорт в России и СНГ" гендиректор ХГАПП Павел Науменко.

По его словам, строительство будет осуществляться при финансовой поддержке лизинговой компании "Укртранслизинг". В 2002 году в Харькове должны быть выпущены первые пять серийных самолетов Ан-140. Самолет продается по цене 8,5 млн дол при стоимости двух отечественных двигателей около 1,5 млн дол. При этом все зарубежные аналоги стоят в 1,5-2 раза дороже.

Науменко также сообщил, что ХГАПП не планирует проводить валидацию самолетов Ан-140 и Ан-74 по европейским стандартам JAA. Во-первых, это потребует вложения больших средств, что в данный момент делать нецелесообразно. Во-вторых, лайнеры рассчитаны прежде всего на продажу в России для замены Ан-24 и уже имеют российский сертификат летной годности. В настоящее время ХГАПП и самарский завод "Авиакор" приняли решение создать в Москве единую компанию по сбыту Ан-140, а также объединенную производственную дирекцию обоих предприятий по этой программе. Потребность в самолетах типа Ан-140 определяется в 400-500 машин с выпуском самолетов в Харькове и Самаре....