Сегодня ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск), лизинговая компания "Ильюшин-финанс" и ОКБ им. Туполева подпишут соглашение о поставке 46 самолетов Ту-204. В Минтрансе сомневаются, что в ближайшие годы в России будет востребовано больше 16 воздушных судов.

"Соглашение о поставке 46 самолетов будет подписано сегодня в рамках федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России", - заявил "Газете" заместитель гендиректора ЗАО "Авиастар-СП" по маркетингу Виктор Кузнецов. По его словам, это долгосрочная программа, рассчитанная минимум на 5--6 лет. Стоимость одного Ту-204 составляет 18-20 млн. долларов, соответственно весь проект оценивается почти в миллиард долларов.

Гендиректор ОАО "Ильюшин-финанс" Александр Рубцов отказался раскрывать подробности соглашения с заводом, сославшись на то, что документ еще не подписан. По словам Рубцова, из 46 воздушных судов, заказываемых на "Авиастаре", у компании есть уже около 30 твердых заказов. В частности, это соглашение с "Красноярскими авиалиниями" и компанией "Сибирь".

В Минтрансе, узнав о предстоящем подписании документов, были удивлены количеством запрашиваемых самолетов. Ведь, по оценкам Государственной службы, до 2010 года российским авиакомпаниям потребуется не более 16 самолетов Ту-204. "Как можно подписывать договор с заводом, если со стороны авиакомпаний еще нет опционов на самолеты, - заявил "Газете" чиновник Госслужбы гражданской авиации. - Сперва необходимо подписать документы с авиакомпаниями".

Авиационные аналитики полагают, что Рубцову будет сложно найти покупателей на авиастаровские самолеты. Около года назад в связи с введением в Европе ограничений на полеты в страны ЕС шумных воздушных судов российские авиакомпании стали ориентироваться на зарубежную технику. В 2006 году, когда произойдет очередное ужесточение европейских требований, Ту-204 перестанет им соответствовать и его востребованность сведется к нулю. По мнению экспертов, с каждым годом возможность реализации проекта Ту-204 кажется все более туманной. И не исключено, что подписываемое сегодня соглашение является очередным рекламным ходом.

Справка

Заводские мощности АО "Авиастар-СП" рассчитаны на ежегодное производство 50 самолетов, однако за всю историю Ту-204 с заводского аэродрома вылетело не более 25 самолетов этого типа.

ОАО "Ильюшин-финанс" победило в тендере на господдержку лизинга отечественных самолетов. Компания имеет заказы на 97 самолетов разных типов, но до сих пор не реализовала ни одного проекта....