Через месяц компания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) отметит свой первый юбилей. Правопреемница советского "Аэрофлота", МАУ в настоящее время предлагает 90 регулярных рейсов в 11 стран мира и ежегодно увеличивает количество своих маршрутов. Являясь ведущим международным авиаперевозчиком, МАУ, тем не менее, намерена значительно укрепить свои позиции на отечественном рынке, объединившись в будущем году совместно с компанией "Аэросвит" для создания единого национального перевозчика

Началом деятельности МАУ можно считать 25 ноября 1992 года, когда авиакомпания осуществила свой первый международный рейс в Лондон на "Боинге-737". МАУ стала первой отечественной авиакомпанией, в парке которой появились "Боинги". В настоящее время ее воздушный флот насчитывает 6 американских самолетов, в том числе и первый в истории украинской авиации новый "Боинг- 737-300" - так называемый "Маугли", купленный в апреле 1999 года. Кроме того, в начале следующего года в парке авиакомпании появится еще один новый "Боинг-737-700", который будет летать в Северную Африку и страны Западной Европы. Отметим, что согласно показателю безопасности полетов на самолетах "Боинг-737" МАУ входит в тройку лучших авиакомпаний мира.

За десять лет своего существования МАУ перевезла около 2 млн. пассажиров, и если их количество в 1993 году составило 105 тыс., то уже в 2001 году - 300 тыс., а за 8 месяцев нынешнего - более 325 тыс.

Сегодня МАУ предлагает своим клиентам 90 рейсов из 7 городов Украины - Киева, Львова, Харькова, Днепропетровска, Донецка, Одессы и Симферополя - в 14 городов Западной Европы, сюда же входит и открывшийся в конце сентября маршрут в столицу Испании Мадрид. Более того, в ближайших планах компании - освоение нового регулярного рейса в столицу Португалии Лиссабон.

В 1992 году компания была создана как полностью государственное предприятие, но уже в 1996 году, после признания своими европейскими партнерами-авиаперевозчиками, состав ее акционеров пополнился компаниями Swissair и Austrian Airlines, а в 1999 году Европейский банк реконструкции и развития стал одним из собственников украинского авиапредприятия. В настоящее время МАУ является закрытым акционерным обществом, в котором доля государства составляет 61%, Austrian Airlines/Swissair принадлежит 23%, ЕБРР - 10% и Debis Air France - 6%.

В скором будущем МАУ ожидают большие перемены. На базе авиакомпаний "Международные авиалинии Украины" и "Аэросвит", на 24% принадлежащей государству, уже в следующем году планируется создание единого национального перевозчика. В его состав также может войти и государственная компания "Авиалинии Украины", но вопрос о ее слиянии с МАУ и "Аэросвитом" по-прежнему остается открытым. И хотя процесс создания единого национального перевозчика несколько затягивается, по оценкам экспертов, в результате слияния выиграют все: авиакомпании получат значительную государственную поддержку, а государство, в свою очередь, "качественную" авиакомпанию с обновленным парком самолетов....