Второй серийный пассажирский самолет Ан-140, сборка которого осуществляется на базе иранского самолетостроительного завода HESA в городе Исфахан в кооперации с Харьковским государственным авиационно-производственным предприятием (ХГАПП) в рамках ирано-украинского контракта, будет выпущен в декабре этого года.

Украина и Иран подписали контракт на организацию серийного производства Ан-140 в Исфахане в 1995 году по итогам тендера, объявленного иранским правительством в 1993 году. Для продвижения программы ХГАПП и HESA создана объединенная дирекция.

"Основным элементом программы Ан-140 является унификация производства и систем технического обслуживания. Для этого по единому принципу создаются сбытовые центры в России, в Украине и на Ближнем Востоке, что будет гарантировать единство конструкции, единую цену самолета, единую систему поддержки", сказал генеральный директор ХГАПП Павел Науменко.

Первый серийный Ан-140, собранный украинскими и иранскими специалистами на мощностях HESA был поднят в воздух в марте 2001 года и эксплуатируется одной из иранских авиакомпаний. Завершение сборки третьего серийного самолета намечено на март 2003 года. Всего в рамках проекта, рассчитанного не менее чем на 20 лет, планируется выпустить 80 самолетов Ан-140. На плановую мощность производства, предусматривающую сборку 12 самолетов в год, планируется выйти к 2004 году.

Коммерческая цена базовой модели самолета на ближневосточном рынке составляет около $8,5, а общая потребность ближневосточного региона в новом самолете до 2010 года оценивается в 1 000 самолетов.

Новый региональный самолет Ан-140 предназначен для пассажирских и смешанных грузопассажирских перевозок на расстояние до 3700 км.

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) - лидер авиастроения на Украине, производитель самолетов Антонов Ан-140, Ан-74ТК-300 и др....